
Ban bekas/plastik
Plastik ramah pengguna tetapi tidak ramah lingkungan karena tidak dapat terurai secara hayati. Umumnya dibuang dengan cara penimbunan tanah atau pembakaran bahan-bahan yang berbahaya. Sifat pengikatan plastik yang lebih baik dalam keadaan cair telah membantu dalam menemukan metode pembuangan sampah plastik yang aman, dengan menggunakannya dalam pembuatan jalan.
Hanya di UE, AS, dan Jepang sekitar 6 juta ton ban bekas diproduksi per tahun. Jumlah besar limbah ban yang saat ini diproduksi di dunia tentunya akan meningkat di masa depan seiring dengan berkembangnya industri otomotif terkait. Pembuangan ban bekas menjadi masalah lingkungan yang serius. Penumpukan limbah ban yang dibuang menyebabkan pencemaran lingkungan. Sebagian besar ban bekas dibuang begitu saja di lokasi yang berpotensi menimbulkan bahaya seperti penyakit dan kebakaran yang tidak disengaja. Karet tidak dapat terdegradasi secara biologis, dan fakta ini menimbulkan masalah dalam pembuangannya. Dampak limbah karet terhadap lingkungan dapat diminimalkan dengan melakukan daur ulang dengan pemulihan material atau energi. Namun, selama pemrosesan dan pencetakan, bahan-bahan karet terikat silang, dan oleh karena itu bahan-bahan tersebut tidak dapat dilunakkan dan dibentuk kembali dengan mudah melalui pemanasan. Selama bertahun-tahun TPA merupakan sarana utama dan praktis untuk mengatasi masalah limbah ban. Namun, penimbunan ban semakin berkurang sebagai pilihan pembuangan, karena ban tidak mudah terurai di tempat pembuangan sampah, ban berukuran besar, menyita ruang yang berharga dan mencegah pemadatan sampah.

Investasi yang sangat populer yang dilakukan masyarakat, investasi yang ditujukan bagi mereka yang berorientasi lingkungan, adalah investasi pada pabrik pirolisis limbah yang berkelanjutan. Ini adalah semacam pabrik yang mampu mengambil plastik/ban yang sudah dibuang ke tempat pembuangan sampah, atau bahkan ban karet, dan menghasilkan produk yang dapat dipasarkan sebagai hasil akhirnya. Di seluruh dunia, jutaan plastik/ban dibuang, berakhir di tempat pembuangan sampah, dan tumpukan ban dalam jumlah besar yang terkadang terlihat dari luar angkasa semakin bertambah setiap dekadenya. Dengan memanfaatkan proses termokimia yang disebut pirolisis limbah, tidak hanya dapat mengurangi jumlah sampah yang dibuang ke tempat pembuangan sampah, namun juga membantu mengecilkan volume besar ban kendaraan bekas yang terus menumpuk.

Pirolisis berkelanjutan gambar 3D plastik dan limbah ban
Berikut adalah beberapa alasan mengapa pabrik pirolisis limbah berkelanjutan dari produsen Doing menjadi begitu populer sebagai investasi bagi mereka yang memiliki uang dan berorientasi pada lingkungan.
Perusahaan HennanDoing memproduksi pirolisis plastik dan limbah ban secara terus menerus, pabrik pirolisis dapat mengubah limbah plastik menjadi bahan bakar minyak, karbon hitam. Bahan bakar minyak dapat diaplikasikan di pabrik kaca, pabrik semen, pabrik batu bata, dll.
Data teknis pirolisis plastik dan limbah ban secara terus menerus
|
TIDAK. |
Barang |
Spesifikasi |
|
1 |
Model |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
|
2 |
kapasitas |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
Kekuatan |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
|
4 |
Tipe kerja |
Kontinu |
|
5 |
Desain reaktor |
Reaktor mutiple (Jumlah dan ukurannya tergantung pada kondisi bahan baku) |
|
6 |
Berputar |
Putaran dalam |
|
7 |
Sistem pendingin |
Pendinginan limbah daur ulang |
|
8 |
Bahan reaktor |
Pelat ketel Q245R/Q345R |
|
9 |
Metode pemanasan |
Pemanasan udara panas tidak langsung |
|
10 |
Bahan bakar pemanas |
Bahan bakar minyak/gas |
|
11 |
Bahan baku |
Ban bekas/plastik/karet |
|
12 |
Keluaran |
Bahan bakar minyak, karbon hitam |
Produk akhir dari pirolisis plastik dan limbah ban secara terus menerus

Aplikasi bahan bakar minyak
Aplikasi utama produk bahan bakar minyak dengan melakukan pirolisis plastik dan limbah ban secara terus menerus digunakan untuk industri dan industri. Seperti pabrik kaca, pabrik batu bata, pabrik semen, dll.