Come riciclare in modo efficiente gli pneumatici usati?

Con la modernizzazione della società, i paesi producono ogni giorno una grande quantità di gomme usate. Poiché non si conosce il metodo corretto per smaltire le gomme usate, molti paesi le bruciano o le gettano in discarica. Con il passare del tempo, hanno scoperto che, sebbene la combustione e lo smaltimento in discarica rappresentassero un modo efficace per eliminare gli pneumatici di scarto, queste pratiche causavano anche un notevole inquinamento ambientale. Quindi, la pirolisi, in quanto tecnologia ecologica, rappresenta un nuovo metodo per riciclare gli pneumatici di scarto, e questo ha attirato l’interesse di molti governi e aziende che ne stanno conducendo ricerche. Doing Group, un produttore di prim’ordine a livello mondiale di impianti per la pirolisi dei pneumatici usati, dispone di oltre dieci anni di esperienza in questo settore. Oggi vi mostreremo come un impianto di pirolisi dei pneumatici inutilizzati possa riciclare in modo efficace questi rifiuti.

Impianto per la pirolisi dei pneumatici inutilizzati

♣ Tecnologia di pirolisi

Processo tecnologico di pirolisi

I pneumatici di scarto sono realizzati con polimeri idrocarburici. Durante la pirolisi, i polimeri a catena lunga si decompongono in polimeri più piccoli che vengono poi miscelati con l’olio combustibile. Un altro prodotto finale è il nero di carbone e i gas leggeri, che possono essere riciclati per riscaldare il reattore di pirolisi. E se non si estrae subito il filo d’acciaio dai pneumatici di scarto, alla fine si otterrà comunque del filo d’acciaio. Pertanto, il prodotto finale contiene il 40-45% di olio ottenuto mediante processo di pirolisi, il 30-35% di carbonio nero, il 15% di filo d’acciaio e il 10% di gas leggeri; non vengono rilasciati altri tipi di rifiuti né si verifica alcuna forma di inquinamento ambientale.

♣ Olio ottenuto mediante pirolisi e sue applicazioni

L’olio ottenuto mediante pirolisi è un ottimo combustibile per riscaldamento, con un valore calorifico di 10.592,45 Kcal/kg, che è molto più elevato rispetto a quello del carbone; pertanto trova ampio mercato in tutti i paesi. Viene ampiamente utilizzato in impianti termici, cementifici, produttori di mattoni, fabbriche di vetro, centrali elettriche a olio pesante, ecc. Inoltre, può essere raffinato in diesel tramite impianti di distillazione degli oli di scarto.

Applicazioni dell’olio ottenuto mediante pirolisi

♣ Impianto di pirolisi per pneumatici inutilizzati

Attraverso impianti per la pirolisi dei pneumatici usati, è possibile completare l’intero processo di pirolisi e ottenere olio di pirolisi, carbonio nero, gas leggeri e filo d’acciaio. La nostra azienda è in grado di produrre impianti per la pirolisi dei pneumatici usati, sia di tipo batch che di tipo continuo. Siamo anche tra le poche aziende che dispongono di tecnologie mature per la realizzazione di impianti completi e continui per la pirolisi dei pneumatici usati. Il sistema a ciclo continuo è adatto per progetti di grandi dimensioni, poiché è in grado di trattare fino a 50 tonnellate di gomme usate al giorno e funziona senza interruzioni per quasi 2 mesi; pertanto si rivela più efficiente e risparmia risorse umane.

Impianto di pirolisi continua contro impianto di pirolisi a lotti

Se non è possibile raccogliere un numero così elevato di gomme usate al giorno, disponiamo anche di impianti di pirolisi di ultima generazione, in grado di trattare 10, 12 o 15 tonnellate di gomme usate al giorno. Questi impianti sono molto efficienti: abbiamo apportato numerose migliorie rispetto ai modelli precedenti, aumentando notevolmente l’efficienza di raffreddamento e di produzione di scorie, garantendo così il trattamento di intere lotti di gomme usate in un solo giorno.

In sintesi, la tecnologia di pirolisi rappresenta un metodo estremamente ecologico ed efficace per il riciclo dei pneumatici inutilizzati. Se siete interessati… Impianto per la pirolisi dei pneumatici inutilizzati Per informazioni riguardanti il progetto, si prega di contattarci direttamente.