ワッツアップ
廃タイヤをディーゼルに変換するには 2 台の機械が必要です: 廃タイヤ熱分解装置、廃油蒸留装置。
廃タイヤ熱分解装置では、廃タイヤを熱分解燃料油に変えることができます。廃タイヤをディーゼルに変える第一歩です。詳しい作業工程は以下の通りです:
廃タイヤをリアクターに入れます。 廃タイヤ熱分解機、加熱します。その後、廃タイヤが割れてオイルガスが発生します。次に、石油ガスは多段冷却システムを通じて冷却されて石油になります。オイルガスがすべて回収されれば、廃タイヤを熱分解燃料油としてリサイクルする作業は完了します。
廃タイヤを熱分解燃料油に変換する熱分解装置
熱分解オイルを入手したら、2 番目のマシンを採用する必要があります。 廃油蒸留機。以下は、当社の機械が熱分解油をディーゼル燃料に変換する仕組みを示しています。
オイルポンプを備えた蒸留反応器に熱分解オイルを入れ、加熱システム全体に熱伝導オイルを充填します。反応器を加熱すると熱分解油が蒸発し、蒸気は冷却システムを通過します。冷却されたオイルに色と臭いを除去するために触媒を加える必要があります。そうすればディーゼルが得られます。
廃油をディーゼル蒸留機にリサイクル
この 2 台の機械があれば、廃タイヤを簡単にディーゼルに変えることができるのは明らかです。 DOING Companyでは、マッチングマシンの購入に関して3つのプランをご用意しております。
プランA: 小規模廃タイヤをディーゼル工場へ(100KG-5TPD)
このプランは試運転に適しており、投資額も少なくて済みます。簡単な設置と操作。
プランB: 中規模廃タイヤからディーゼルプラントへ(6-20TPD)
このマシンはコスト効率が高く、省エネであり、ほとんどの人にとって好ましい選択肢です。
プランC: 大規模廃タイヤをディーゼル工場へ(21-50TPD)
この機械はより高い自動化と安全性を備えています。大きな処理能力により、作業プロセス中のエネルギーと労力のコストが削減されます。
これら 3 つのプランには異なるタイプのマシンが搭載されており、それぞれに独自の機能と利点があります。廃タイヤのディーゼル化にご興味がございましたら、お気軽にお問い合わせください。当社のマネージャーがフルサービスを提供し、プロジェクトの規模、原材料の処理能力、設備投資の規模などに応じて、廃タイヤからディーゼルプラントへの最適な購入スキームを選択するお手伝いをします。
DOING技術チームが提供するフルサービス
DOING Company は 12 年間、熱分解および蒸留装置の研究開発に注力してきました。製品はCE、SGS、ISOの国際品質システム認証に合格しています。
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