廃棄物熱分解蒸留プラント業界情報

古タイヤの量が多い国はどこですか?タイヤの廃材はどのように管理すればよいですか?

自動車の利用と産業活動の急増により、毎年何百万本ものタイヤが山積みになり、大量の土地資源を消費し、自然劣化に耐えています。大量の廃タイヤに直面している国にとって、その経済的価値を引き出しながら環境汚染を回避するには、効果的な管理が極めて重要です。大手タイヤ熱分解装置メーカーとして、DOING はタイヤのスクラップを利用可能な資源に変える実証済みのソリューションを提供します。以下では、古いタイヤの生産量が多い国と、DOING のタイヤ熱分解装置がこの問題にどのように対処しているかを分類します。

古タイヤの量が多い国はどこですか?

古いタイヤの量は、自動車所有率、産業活動 (物流、鉱山など)、人口規模の 3 つの要素と密接に関係しています。以下の国と地域は、古タイヤの生産量が多いことが際立っています。:

1.China: 急速な都市化と物流および配送サービスの成長により、タイヤの需要が高まっています。

2.アメリカ合衆国: 自動車保有率の高さ、商用車両(トラック、バス)の多さ、歴史的に埋め立てに依存していることにより、タイヤ廃棄物は差し迫った問題となっています。

3.インド&インドネシア: 中流階級の自動車保有率の増加と二輪車市場(小型タイヤを使用するものの寿命が短いオートバイやスクーター)の成長が主な原動力となっている。

4.EU: 毎年最も多くの廃タイヤを排出するのはドイツ、フランス、イタリアです。厳格な埋め立て禁止によりリサイクルが推進されていますが、依然として大量の処理には拡張性の高い処理が必要です。

5.Brazil: これには、大規模な農業セクター(頑丈なタイヤを備えた農用車両を使用)と都市部での自動車利用の増加が寄与しています。

6.南アフリカ: 南アフリカの道路輸送産業はアフリカ大陸で重要な位置を占めています。自動車の台数は増え続けており、それに伴って廃タイヤの発生量も増加しています。

タイヤのスクラップ管理タイヤスクラップ熱分解装置のケースを行っています

現在、これらの国では廃タイヤの供給量が増加しており、適切な廃タイヤ管理ソリューションが必要となっています。包括的な廃タイヤリサイクル戦略、完全な業界チェーン責任システムの確立と実施、または処理補助金の提供に加えて、廃タイヤを最小限に抑えて再利用することも推奨します。

従来の方法(埋め立て、焼却)は環境に悪影響を及ぼします。埋め立てでは毒素が漏洩し、焼却では汚染物質が放出されます。タイヤ熱分解は最適な代替手段です。無酸素熱分解 (350 ~ 550°C) を使用して、タイヤのスクラップを 3 つの高価値製品 (タイヤ熱分解オイル、カーボン ブラック、合成ガス) に変換します。 DOING タイヤ熱分解装置は、効率とコンプライアンスを確保するためにこのプロセスを最適化します。

タイヤのスクラップの管理方法:

1.タイヤスクラップ熱分解事業の展開方法

最初のステップ: タイヤ熱分解装置を設置するための土地を取得する必要があります。開けた土地でも十分ですが、適切な高さの囲まれた建物が望ましいです。

2番目のステップ: DOING にあなたの国の地域の環境基準を知らせ、環境に優しい機器を入手してください。

3番目のステップ: 地方自治体の許可を得る。

最後のステップ: 購入してインストールする タイヤ熱分解装置を行っています。設備導入時には技術者を派遣し、試運転・試運転を行います。

廃タイヤのリサイクル方法タイヤスクラップ熱分解機械プロセスを行っています

2.DOINGタイヤ熱分解装置の操作方法

餌やり: タイヤのスクラップを密閉した熱分解反応器に供給します。

加熱: 熱分解を 350 ~ 550°C (酸素なし) に加熱すると、ゴムポリマーが炭化水素蒸気に分解されます。

冷却: 蒸気は冷却され、液体燃料に凝縮されます (収率 40 ~ 45%、発熱量 42 ~ 45 MJ/kg、ボイラー/発電機に使用可能)

収集: カーボンブラック (収率 30 ~ 35%) はゴム/インク製造用、スチールワイヤー (収率 15%) は再利用用です。非凝縮性ガス (収率 6%) は加熱プロセスの燃料として転送されます。

DOING 熱分解技術により、大量のタイヤスクラップを抱える中国、米国、インド、インドネシア、ドイツ、フランス、イタリア、ブラジル、南アフリカなどの国々は、この黒色汚染を減らすだけでなく、貴重な代替燃料やカーボンブラック資源を生産することができ、二酸化炭素排出量を削減しながら廃タイヤのライフサイクルと生産価値を延長することができます。当社の河南DOINGカンパニーは、タイヤリサイクル管理プログラムの確立において複数の国際企業を支援してきました。たとえば、15トンの単重 タイヤ熱分解装置 は年間 5,475 トンの廃タイヤを処理し、2,190 トンの燃料油、1,642.5 トンのカーボンブラック、821.25 トンの鋼線を生産し、約 130 万ドルの利益を生み出します。これは環境面でも経済面でも大きなメリットをもたらします。

タイヤスクラップ熱分解機をやっていますタイヤスクラップ熱分解装置の収益分析を行っています

あなたの国や地域が古いタイヤの管理で課題に直面している場合、タイヤ熱分解装置を導入することで、この廃棄物を収入源に変えることができます。当社のプロジェクトの詳細を確認したり、カスタマイズされた見積もりをリクエストしたり、バーチャル工場ツアーを予約したりするには、今すぐ当社のチームにお問い合わせください。

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