Doing Group が革新的な新しい熱分解技術と全自動連続熱分解プラントを導入

2015年12月19日 16時15分22秒業界ニュースオンラインチャット伝言を残す

連続熱分解プラント

新しいシステムは、古いタイヤや廃棄されたプラスチックやゴムから有用なオイル、ブラックカーボン、その他の貴重な材料を生産し、長寿命のグループ全自動連続熱分解プラントを実行し、再利用することで、従来のエネルギー源に代わる再生可能エネルギーを実現します。

廃プラスチックと廃タイヤが世界中で蓄積する中、Doing Group の新しい熱分解技術と装置は、増大する問題に対する効果的な解決策を提供します。熱分解は、炭化水素ベースの有機材料が、酸素や他の触媒のない環境で制御された熱にさらされると発生します。このよく理解されているプロセスを効果的に利用することで、新しいリアクターシステムは古いタイヤなどの廃棄物を有用な燃料、ブラックカーボンなどの原材料、鋼鉄に変えることができます。

"プラスチックやゴムの廃棄物の管理は世界中で課題となっており、従来型の限られたリサイクル努力ではこれらの問題にほとんど歯止めがかかっていない」とDoingグループの代表エンジニアは述べ、「私たちは大きな変化をもたらす一連の新技術やシステムを発表できることを誇りに思います。古いタイヤを埋立地に単純に埋める必要はなくなります。たとえば、当社の全自動連続熱分解プラントにより、古いタイヤをコスト効率よく石油、カーボンブラック、有用な鋼に変えることができるため、埋め立てや埋め立ては土地に有害です。"

木材から木炭を製造するプロセスとしては誰もがよく知っている熱分解として知られる変換は、古くから認識されてきました。酸素などの触媒作用物質の存在により物質がほぼ完全に分解される有機材料の完全燃焼と比較して、熱分解ははるかに制御されます。反応を促進する酸素や別のハロゲンを使用せずに、熱分解を集中的に使用することで、プラスチックやゴムなどの物質を石油や炭素などの構成材料に還元できます。

米国だけでも毎年 3 億本近くのタイヤが廃棄されており、このアプローチを広く採用する時期が来ています。平均的な乗用車用タイヤには最大 60% の炭化水素が含まれており、製品が埋立地に埋められるだけでは無駄になる貴重な化石燃料が寿命の間閉じ込められています。

Doing Groupの全原子式連続熱分解プラントは、貴国の固体汚染を解決できるだけでなく、貴社に多大な利益をもたらすことができます。