English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italianoプロフェッショナル・ワンストップサービス
カスタマイズされたソリューションと有利な見積もりはここから入手できます: 8613526692320
ワッツアップ
このタイヤベーラーは、タイヤを二重にしたり、開梱したりする作業場や中古タイヤディーラーに最適です。圧縮空気のみを動力源とするため、感電の危険がありません。廃タイヤや使用済みタイヤの保管や輸送のスペースを節約したいタイヤ販売店にこの機械をお勧めします。寸法と重量が小さいため、ある場所から別の場所への移動に最適です。
| タイヤベーラーの技術的パラメータ | ||
| いいえ。 | アイテム | コンテンツ |
| 1 | 機械 | タイヤベーラー |
| 2 | 関数 | リバーシブルの開梱機能で複数のタイヤをネストして作成 |
| 3 | アドバンテージ | 使用済みタイヤの保管と輸送のための場所を確保する |
| 4 | 長さ | 1.50m |
| 5 | 幅 | 0.85m |
| 6 | 身長 | 1.12m |
| 7 | 重さ | 200kg |
| 8 | 力 | 電気を使わない圧縮空気 |
| 9 | プレッシャー | 6kg / 6bar / 0.6Mpa |
1. 一部のタイヤ ディーラーは、完成したタイヤを今後の使用に備えて保管したいと考えています。そのため、保管や輸送を容易にするためにタイヤを切断する必要はなく、タイヤ ベーラーを使用して、最初に複数のタイヤをネストした状態にすることができます。輸送後、タイヤを開梱して通常の状態に戻し、さらに使用することができます。
2. 一部のタイヤ熱分解工場では、熱分解して油を得るために反応器内にできるだけ多くのタイヤを充填したいと考えています。しかし、誰もが知っているように、タイヤにはプレスするのが難しい鋼線が含まれています。今回はタイヤカッターを使ってタイヤを細かくカットします。しかし、タイヤ内部のスチールワイヤーは切断後、熱分解処理により小さな破片となりカーボンブラックと混ざり、分離が困難になります。タイヤ倍増機の場合、それを使用して複数の完成したタイヤを一緒に作り、それをリアクターに入れることができます。プラベを保存するだけでなく、タイヤ内の鋼線も完全な状態に保つことができます。熱分解後、大きな鋼線が絡み合う可能性があり、フックで簡単に引き抜くことができます。
3. このタイヤベーラーは動作するのに電気を必要としません。圧縮空気を動力源としています。非常に多くのエネルギーを節約できます。
4.自動包装機は操作が簡単で効率的です。作業者1人でも操作可能で、1分以内に3本のタイヤを入れ子にすることが可能です。
結論として、タイヤベーラー ne は保管と輸送のコストを節約できるだけでなく、エネルギー、労力、時間も節約できます。
お問い合わせ
お問い合わせ
