재생 가능 에너지원과 다양한 폐기물 에너지화 계획이 전 세계적으로 연구되고 있습니다. 그러나 이러한 계획의 대부분은 비효율적이고 환경 친화적이지 않습니다. 이는 신흥 국가들에게 화석 연료에 대한 의존도를 줄이기 위해 지속 가능한 대체 연료를 비용 효율적으로 사용하도록 계속해서 많은 압력을 가하고 있습니다.
Henan Doing은 연료유용 연속 열분해 타이어를 생산하며 고온을 활용하고 연료유, 가스, 석탄 등을 사용하여 타이어 오일을 작동 온도까지 가열하는 열분해 또는 증류라는 첨단 기술을 채택합니다.
기계에 연료를 공급하는 연속 열분해 타이어
a.연속 열분해 타이어에 연료를 공급하기 전에 타이어 전처리를 완료합니다.
사진에서 볼 수 있듯이 링 커터, 타이어 스트립 커터 및 블랙 커터가 함께 작동하여 먼저 타이어 비드를 제거하고 왼쪽 타이어를 고무 블록으로 자른 다음 스틸 와이어 분리기를 사용하여 스틸 와이어를 타이어 비드에서 분리합니다. 강선 분리 후의 고무 블록과 비드는 당사의 연속 폐타이어 열분해 플랜트의 원료로 사용될 예정입니다. 타이어 비드에서 얻은 강선은 직접 포장하여 판매할 수 있습니다.
b.연속 열분해 공장 반응기의 온도를 약 300℃까지 올리기 위해 미리 가열하고, 연료는 석유나 가스일 수 있으며, 가열은 버너에서 생성된 뜨거운 공기에 의한 간접 가열입니다.
c.자동 공급 장치를 켜면 작은 타이어 조각이 반응기에 로드되고 열분해가 시작됩니다. 특정 온도에 도달하면 폐타이어에서 경유가 생성됩니다.
d. 오일 가스가 생성되어 연료유로 응축되어 저장되고, 동기화 가스가 재활용되어 작동 중 연료로 사용됩니다. 동시에, 카본 블랙과 강철 와이어도 자동 방전 시스템에서 방전됩니다. 강철 금속과 카본 블랙이 자동으로 분리되어 저장됩니다.
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