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廃棄物熱分解蒸留プラントのよくある質問

連続熱分解はどのようにして燃料を生成するのでしょうか?

2018年3月1日 11時09分04秒 廃タイヤ・プラスチック熱分解プラント オンラインチャット 伝言を残す
熱分解タイヤから燃料へ
連続熱分解タイヤから燃料油機械へ
再生可能エネルギー源とさまざまな廃棄物をエネルギーに変える取り組みが世界中で検討されています。しかし、これらの取り組みのほとんどは非効率的で環境に優しくありません。このため、新興国には、化石由来燃料への依存を減らすために、持続可能な代替燃料の費用対効果の高い利用を見つけるよう大きなプレッシャーがかかり続けています。

河南堂が生産する燃料油への連続熱分解タイヤは、高温を利用して燃料油、ガス、石炭などを使用してタイヤ油を使用温度まで加熱する、熱分解または蒸留と呼ばれる高度な技術を採用しています。
熱分解タイヤから燃料へ
連続熱分解タイヤから燃料機械まで

a.廃タイヤを当社の連続熱分解タイヤから燃料機械に供給する前の廃タイヤの前処理

写真が示すように、リングカッター、タイヤストリップカッター、ブラックカッターが連携して、まずタイヤビードを除去し、左側のタイヤをゴムブロックに切断し、次にスチールワイヤーセパレーターを使用してタイヤビードからスチールワイヤーを分離します。鋼線分離後のゴムブロックとビードは廃タイヤ連続熱分解プラントの原料として使用されます。タイヤのビードから得られたスチールワイヤーをそのまま包装して販売することができます。

b.連続熱分解プラント反応器の温度を約300℃まで上昇させるために事前に加熱します。燃料は石油またはガスであり、加熱はバーナーによって生成される熱風による間接加熱です。

c. 自動供給装置をオンにすると、小さなタイヤ片が反応器に装填され、熱分解が始まります。一定の温度に達すると廃タイヤから軽油が生成されます。

d. 発生した石油ガスは燃料油に凝縮して貯蔵され、シンクロガスはリサイクルされて運転中の燃料として使用されます。同時に、カーボンブラックとスチールワイヤーも自動排出システムから排出されます。スチールメタルとカーボンブラックは自動的に分離され、保管されます。



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