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요즘 타이어 오염(흑색 오염)은 모든 국가의 환경 문제로 대두되고 있습니다. 과거에는 사람들이 오래된 타이어를 폐기하기 위해 일반적으로 개방형 소각을 사용했습니다. 타이어가 연소되면 독성 가스(주로 황화물)와 먼지 입자가 많이 생성됩니다.
폐타이어를 연소시켜 처리하기
타이어가 연소될 때 발생하는 일산화탄소, 이산화황 등의 유독가스는 대기를 심각하게 오염시킵니다. 타이어가 연소된 후 남은 잔여물은 토양, 수원으로 침투하여 심각한 오염을 유발합니다.
현재 전 세계 국가에서는 이러한 검은 쓰레기를 제거하기 위한 새로운 방법을 찾고 있습니다. 타이어 열분해는 좋은 방법 중 하나이자 가장 좋은 방법입니다.
타이어 열분해의 최종 생성물은 연료 오일 45%, 카본 블랙 35%, 강철 와이어 15% 및 경가스 10%를 포함하며 모두 재활용될 수 있습니다.
폐타이어 열분해 공장의 최종 제품
연료유는 발열량이 10592.48Kcal/kg으로 석탄보다 훨씬 높은 아주 좋은 난방연료이다. 그것은 다른 나라에서 좋은 시장을 가지고 있습니다. 연료유는 보일러 공장, 시멘트 공장, 철강 공장, 벽돌 공장, 유리 공장, 중유 발전소, 따뜻한 공급 센터 등에 널리 사용됩니다.
카본블랙의 발열량은 석탄의 발열량과 유사합니다. 7000Kcal/kg 정도인데, 석탄 대용으로 팔 수 있는 양이다.
10% 경질 가스는 열분해 기계의 반응기를 직접 가열하는 연료로 사용되어 연료 비용을 절감할 수 있습니다.
그만큼 열분해 기계 완전히 밀폐된 상태에서 작동하며 배출이 표준을 충족하는지 확인하기 위해 전문적인 환경 보호 장비를 갖추고 있습니다. 냉각수를 재활용하여 폐수 배출이 없습니다.
폐타이어 열분해 공장
연소에 비해 열분해 타이어는 폐기물 잔여물이 없고 독성 가스 배출이 없어 환경 친화적입니다.
DOING 회사는 10년 넘게 이 기계를 제조해 왔으며, 우리는 그것을 생산하는 데 전문적입니다. 필요한 경우 메시지를 남겨주시면 판매 관리자가 사려 깊은 서비스를 제공할 수 있습니다.
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