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오늘날 타이어로 인한 오염(흑색 오염)은 모든 국가가 우려하는 환경 문제가 되었습니다. 과거에는 사람들이 보통 낡은 타이어를 처리할 때 불을 질러 버렸습니다. 타이어를 태우면 많은 유독 가스(주로 황화물)와 먼지 입자가 발생합니다.
폐타이어를 소각하여 처리하는 방법
타이어 연소 과정에서 발생하는 일산화탄소, 이산화황과 같은 유해 가스들은 대기를 심각하게 오염시킵니다. 타이어를 태운 후 남은 잔여물은 토양과 수자원에 스며들어 심각한 오염을 유발합니다.
현재 전 세계 각국은 이러한 유해 폐기물을 처리할 새로운 방법들을 모색하고 있으며, 타이어 열분해는 그 중에서도 매우 효과적인 방법 중 하나입니다. 어쩌면 최선의 방법일지도 모릅니다.
타이어 열분해의 최종 생성물은 45%의 연료 오일, 35%의 카본 블랙, 15%의 강철선, 그리고 10%의 가벼운 가스로 구성되어 있으며, 이 모든 성분들은 재활용이 가능합니다.
폐타이어 열분해 공장의 최종 제품
연료유는 매우 우수한 난방 연료로, 1kg당 10,592.48칼로리의 열량을 가지고 있어 석탄보다 훨씬 높은 수준입니다. 다양한 국가에서 좋은 시장 반응을 얻고 있습니다. 연료유는 보일러 공장, 시멘트 공장, 철강 공장, 벽돌 공장, 유리 공장, 중유 발전소, 난방 공급 센터 등에서 널리 사용됩니다.
카본 블랙의 발열량은 석탄과 비슷합니다. 약 7,000Kcal/kg의 열량을 가지고 있어 석탄의 대체재로 판매될 수 있습니다.
10%의 가벼운 가스는 연료로 사용하여 열분해 기계의 반응기를 직접 가열함으로써 연료 비용을 절감할 수 있습니다.
그 열분해 기계 완전히 밀폐된 환경에서 운영되며, 배출 가스가 기준을 충족시키도록 전문적인 환경 보호 장비가 갖추어져 있습니다. 냉각수는 재활용되므로 폐수가 배출되지 않습니다.
폐타이어 열분해 공장
연소와 비교할 때, 열분해를 통해 처리된 타이어는 폐기물 잔여물이나 유독 가스를 전혀 배출하지 않아 환경에 더 친화적입니다.
저희 회사는 이 기계를 10년 이상 생산해 온 전문 업체입니다. 필요하신 경우 메시지를 남겨주시면 저희 영업 담당자가 세심한 서비스를 제공해 드릴 것입니다.
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