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Al giorno d’oggi, l’inquinamento causato dai pneumatici rappresenta un problema ambientale che preoccupa tutti i paesi. In passato, le persone utilizzavano solitamente il metodo della combustione aperta per eliminare gli pneumatici vecchi. La combustione dei pneumatici produce una grande quantità di gas tossici (soprattutto solfuri) e particelle di polvere.
Eliminazione degli pneumatici usati tramite combustione
I gas tossici, come monossido di carbonio e anidride solforosa, prodotti durante la combustione dei pneumatici, causano una grave inquinamento dell’atmosfera. I residui rimasti dopo la combustione dei pneumatici penetreranno nel suolo e nelle fonti d’acqua, causando gravi inquinamenti.
Attualmente, i paesi di tutto il mondo stanno cercando nuovi metodi per eliminare questi rifiuti pericolosi; la pirolisi dei pneumatici rappresenta uno dei metodi più efficaci, se non addirittura il migliore.
Il prodotto finale della pirolisi dei pneumatici è composto per il 45% da olio combustibile, per il 35% da carbonio nero, per il 15% da fili d’acciaio e per il 10% da gas leggeri; tutti questi componenti possono essere riutilizzati.
Prodotti finali delle impianti di pirolisi dei pneumatici usati
Il petrolio combustibile è un ottimo combustibile per riscaldamento, con un valore calorifico di 10.592,48 kcal/kg, molto più elevato rispetto a quello del carbone. Riscontra un ottimo mercato in diversi paesi. Il petrolio combustibile viene ampiamente utilizzato in fabbriche di caldaie, cementifici, acciaierie, fabbriche di mattoni, fabbriche di vetro, centrali elettriche a combustibile pesante, nonché in centri di riscaldamento e in altri settori simili.
Il valore calorifico del nero di carbone è simile a quello del carbone. Il suo contenuto calorico è di circa 7000 kcal/kg, e può essere venduto come sostituto del carbone.
Il 10% di gas leggero presente può essere utilizzato come combustibile per riscaldare direttamente il reattore della macchina per la pirolisi, al fine di ridurre i costi legati all’uso del combustibile stesso.
Il Macchina per la pirolisi Funziona in un ambiente completamente chiuso ed è dotato di attrezzature professionali per la protezione ambientale, al fine di garantire che le emissioni rispettino gli standard previsti. L’acqua di raffreddamento viene riciclata e non vi è alcuna emissione di acque reflue.
Impianto di pirolisi per pneumatici inutilizzati
Rispetto alla combustione, la pirolisi dei pneumatici non genera residui di scarto né emissioni di gas tossici, quindi rappresenta una tecnologia ecologicamente sostenibile.
L’azienda DOING produce questa macchina da oltre 10 anni; siamo esperti nella sua produzione. Se ne avete bisogno, lasciateci un messaggio: il nostro responsabile vendite vi fornirà un servizio impeccabile.
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