なぜタイヤの熱分解が燃焼よりも優れているのか？__廃タイヤ・プラスチックの熱分解処理プラント

現在、タイヤによる汚染（いわゆる「ブラックポリューション」）は、すべての国が懸念する環境問題となっています。以前は、人々は古いタイヤを処分するために野外で燃やす方法をよく使っていました。タイヤを燃やすと、多量の有毒ガス（主に硫化物）や粉塵が発生する。

廃タイヤを燃焼処分する

タイヤの燃焼時に発生する一酸化炭素や二酸化硫黄といった有毒ガスは、大気に深刻な汚染を引き起こします。タイヤを燃やした後に残る残留物は土壌や水源に浸透し、深刻な汚染を引き起こします。

現在、世界中の国々はこれらの有害廃棄物を処理する新たな方法を模索しており、タイヤの熱分解はその有効な手段の一つであり、おそらく最も優れた方法と言えるでしょう。

タイヤの熱分解によって得られる最終生成物には、45％の燃料油、35％のカーボンブラック、15％の鋼線、そして10％の軽質ガスが含まれており、これらすべてが再利用可能である。

廃タイヤ熱分解プラントによって得られる最終製品

燃料油は非常に優れた暖房用燃料であり、その発熱量は10592.48キロカロリー/キログラムに達し、これは石炭の発熱量をはるかに上回る数値です。様々な国で良い市場成績を収めています。燃料油は、ボイラー工場、セメント工場、製鉄所、レンガ工場、ガラス工場、重油発電所、暖房供給センターなどで広く使用されています。

カーボンブラックの発熱量は石炭とほぼ同じです。 1キログラムあたり約7000キロカロリーのエネルギーが含まれており、石炭の代替品として販売することができる。

この10％の軽質ガスは燃料として使用することができ、熱分解装置の反応器を直接加熱することで燃料費を削減することができる。

ザ熱分解装置完全に密閉された状態で運転され、排出物が基準を満たすように専門的な環境保護設備が備え付けられている。冷却水は再利用されるため、廃水の排出はありません。

廃タイヤ熱分解処理プラント

燃焼と比較して、熱分解によるタイヤ処理では廃棄物や有毒ガスの排出がないため、環境に優しい方法です。

当社ではこの機械の製造を10年以上にわたって行っており、その製造に関しては専門家です。ご必要であれば、ぜひメッセージをお送りください。弊社の営業マネージャーが丁寧に対応いたします。

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