폐타이어 열분해 공장 개발 （1）

2016년 4월 11일 17:44:18 업계 뉴스 온라인 채팅 메시지를 남겨주세요

여기서는 수평형 폐타이어 열분해 플랜트의 새로운 구조를 소개하고 싶습니다. 국내외 기존 테스트 열분해 플랜트와 비교하여 구조는 운영 조정이 가능하고 구조가 간단하며 열 전달 효율이 높고 자동화 수준이 높습니다.
폐 타이어가 환경에 대한 심각한 오염이 증가함에 따라 폐 타이어 재활용 및 재사용에 대한 주제는 점점 더 많은 국가 정부 및 환경 부서에서 2차 자원에 관심을 기울이는 주제가 될 수 있습니다. 수년간의 연구 끝에 열분해 기술은 폐타이어 문제를 해결하는 가장 좋은 방법 중 하나로 인식되었습니다.
폐타이어 열분해 공장은 오염 없이 배출할 수 있을 뿐만 아니라 카본 블랙, 연료유 및 기타 유용한 제품을 생성할 수 있어 환경 친화적이고 경제적인 이점을 제공합니다. 따라서 최근 몇 년 동안 국가들은 끊임없이 발전하는 기술을 보유하고 있습니다. 지금까지 열분해 기술 및 관련 식물 연구 개발은 좋은 성과를 거두었습니다. 최근 몇 년간 중국에서는 열분해 기술 연구를 진행해 왔다. 더 나은 품질의 열분해 제품으로 열분해 공정 및 공장 개발에 큰 진전을 이룬 허난 DOING 기계 설비 유한 회사. 현재 테스트 작업은 더욱 성숙해졌습니다. 유럽, 동남아, 남미 등 다양한 국가로 수출되어 고객들로부터 좋은 반응을 얻고 있습니다.

일하는 과정
폐타이어 열분해 공장 작업 과정은 아래 그림을 참조하세요.

폐타이어 열분해 공장 작업과정

언제 폐타이어 열분해 공장 공급, 그들은 타이어 절단기를 사용하여 타이어 와이어를 제거한 다음 자동 공급 장치를 통해 열분해 반응기, 열분해 가스는 응축기로 다시 들어가 냉각된 다음 열분해 오일과 비응축 가스를 얻습니다. 열분해 오일은 연료로 직접 사용되거나 더 높은 품질의 오일(디젤유)을 제공하기 위한 추가 증류 및 분리 장치 작업에 사용될 수 있습니다. 비응축성 가스는 원자로를 가열하기 위한 연료로 용광로에 들어갑니다. 절단된 생성물은 상온으로 냉각되고, 카본블랙은 바닥에서 배출되며, 카본블랙 컨베이어를 통해 미세하게 분쇄된 후 분리되어 고품질의 카본블랙 제품이 생성됩니다.