폐타이어 어떻게 처리하나요?

2016년 4월 11일 17:42:57 업계 뉴스 온라인 채팅 메시지를 남겨주세요

타이어 폐기 처리

폐타이어만큼 처리하기 어려운 폐기물은 없을 것입니다. 폐타이어는 무엇으로 만들어지나요? 수많은 과학자와 발명가 그룹이 어떻게 폐타이어를 수익성 있게 활용하는 데 그토록 비참하게 실패할 수 있었습니까? 습식 및 건식 분쇄기와 파쇄기는 실온은 물론 고온 및 저온에서도 시험되었습니다. 폐타이어를 가져가기 위해 막대한 비용을 지출하지 않는 이상 실제로 수익성이 있는 것은 없습니다!

폐타이어-오일 개요

타이어 파생 연료(TDF)라고도 불리는 폐타이어를 오일로 변환합니다. 폐타이어(전체 및 파쇄)는 미국을 비롯한 전 세계 여러 국가의 산업에서 연료원으로 사용되어 왔습니다. 이 연료는 일반적으로 타이어 파생 연료(TDF)라고 합니다. 폐타이어의 주요 용도는 연료입니다. 타이어 파생 연료는 가장 오래되고 가장 발전된 시장입니다. 미국 시멘트 가마, 펄프, 제지 공장, 전기 유틸리티 등 미국 전역의 산업 시설에서는 TDF를 보조 연료로 사용하여 보일러 효율을 높이고 대기 배출을 줄이며 비용을 절감합니다. 매년 발생하는 3억 개의 폐 타이어 중 52% 이상이 이러한 시설에서 TDF로 소비되어 기존 연료에 대한 보다 깨끗하고 경제적인 대안을 제공합니다.

석유 가공에 연료를 공급하는 폐타이어

폐타이어 열분해는 약 500°C에서 가열하여 열을 재활용하는 잘 알려진 방법으로, 액체 오일과 카본 블랙 부산물의 수율은 각각 50%와 35%에 가깝고 나머지 와이어 스틸 코드는 15%입니다(모두 타이어 질량 대비). 먼저 원료(폐타이어, 플라스틱, 고무)를 Auto Feeder를 이용하여 용광로에 투입합니다. 연소 시스템의 원자로를 가열하기 위해 연료 물질로 석탄, 목재 또는 천연 가스 등을 사용하십시오. 반응기는 온도가 약 230도에 도달하면 천천히 가열됩니다.℃, 그것은 오일 가스를 생성합니다. 오일 가스는 촉매실, 상부 냉각 파이프 및 유수 분리기를 통해 중유 탱크에 중유가 수집됩니다. 다른 오일 가스는 계속해서 다른 냉각 시스템을 거치고 오일 가스는 경유 탱크로 냉각됩니다. 비응축 가스는 가열로로 재활용될 수 있습니다. 어느 것이 에너지를 절약할 수 있나요? 마지막으로 온도가 섭씨 100도까지 떨어지면 작업자는 원자로의 문을 열어 강철 와이어를 배출할 수 있습니다. 동시에 카본 블랙이 자동으로 배출됩니다. 그런 다음 다른 배치 작업을 시작할 수 있습니다.