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폐 타이어 열분해 기계는 열분해 기술을 사용하여 폐 타이어를 열분해 오일, 카본 블랙, 강철 와이어 및 가연성 가스로 변환합니다. 이는 폐타이어 축적으로 인한 환경 문제를 해결할 수 있을 뿐만 아니라, 폐기물을 보물로 만들 수도 있습니다. 경제가 발전함에 따라 폐타이어 생산량도 해마다 증가하고 있으며, 폐타이어 열분해 기계는 의심할 여지없이 타이어 폐기물 관리의 새로운 추세가 될 것입니다.
폐 타이어 열분해 기계는 열분해 기술을 사용하여 폐 타이어를 열분해 오일, 카본 블랙, 강철 와이어 및 가연성 가스로 변환합니다. 이는 폐타이어 축적으로 인한 환경 문제를 해결할 수 있을 뿐만 아니라, 폐기물을 보물로 만들 수도 있습니다. 경제가 발전함에 따라 폐타이어 생산량도 해마다 증가하고 있으며, 폐타이어 열분해 기계는 의심할 여지없이 타이어 폐기물 관리의 새로운 추세가 될 것입니다.
폐 타이어 열분해 기계 프로젝트 수행
Doing Group은 폐타이어 열분해 업계에서 10년 이상의 경험을 바탕으로 독립적인 기술 연구 개발 팀을 보유하고 있을 뿐만 아니라 전문 제조 팀도 보유하고 있어 당사 제품의 경쟁력이 매우 높습니다.
| 장점 | 설명 |
| 고품질 | 반응기는 16mm 보일러 강판과 표준 곡선형 압력 헤드로 설계되어 고온과 압력을 견딜 수 있고 균열이 발생하기 쉽지 않습니다. |
| 고효율 | 세척, 파쇄, 와이어 추출 등과 같은 전처리 공정이 필요하지 않으며 전체 타이어가 벨트 컨베이어의 작용으로 열분해 반응기 내부로 직접 공급되므로 고도로 자동화되고 안전하며 편리하며 시간이 절약됩니다. |
| 높은 오일 생산량 | 완충기, 수평 응축기, 수직 응축기 및 응축 타워를 포함한 4단계 응축 시스템은 오일 가스를 완전히 냉각시키고 오일 생산량을 높일 수 있습니다. |
| 안전 | 안전 밸브, 전기 압력 게이지, 온도 게이지 및 편차 경보와 같은 안전 장치가 장착되어 기계의 안전성을 크게 향상시킵니다. |
| 환경 보호 | 테일 가스 정화 장치, 연기 정화 장치 및 카본 블랙 수집 장치가 장착되어 전체 열분해 공정이 환경 보호 표준을 충족할 수 있습니다. |
주로 다음을 포함하는 다양한 유형의 폐타이어가 있습니다. 폐타이어마다 오일 생산량이 다릅니다. 일반적으로 고무 함량이 높고 마모가 가벼운 폐타이어의 오일 생산량이 더 높습니다. 그 반대도 마찬가지입니다. 따라서 이익을 늘리려면 석유 생산량이 높은 원료를 선택하십시오.
| 원자재 | 이미지 | 석유 생산량 |
| 엔지니어링 타이어 |  | 45% |
| 자동차 또는 자전거 타이어 |  | 40% |
| 고무 케이블 가죽 또는 밑창 |  | 35% |
| 폐화학섬유 카펫 |  | 30% |
Doing 그룹은 고객의 다양한 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 용량의 폐 타이어 열분해 기계를 설계했습니다. 다음은 참조용 기계의 특정 매개변수입니다. 또한 귀하의 상황에 따라 폐타이어 열분해 기계를 맞춤 제작할 수도 있습니다.
| 폐 타이어 열분해 기계의 기술 변수 | |||
| 품목 | 내용물 | ||
| 장비 유형 | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 일 수용력 | 6톤 | 8톤 | 10톤 |
| 석유 생산량 | 2.7~3.3톤 | 3.6~4.4톤 | 4.5~5.5톤 |
| 구조적 형태 | 수평 회전 | ||
| 작동 압력 | 정상 | ||
| 열분해 반응기의 재질 | Q245R | ||
| 열분해 반응기의 두께 | 16mm | ||
| 열분해 반응기의 회전 속도 | 0.4turn/minute | ||
| 반응기 크기(D×L) | 2200*6000-2800*6600 | ||
| 총 전력 | 19KW | ||
| 냉각 모드 | 수냉식 | ||
| 콘덴서의 냉각 면적 | 100sqm | ||
| 전송의 종류 | 내부 기어 구동 | ||
| 소음dB(A) | ≤85 | ||
| 무게 | 27T-35T | ||
| 근무형태 | 간헐적인 작동 | ||
| 배달 시간 | 20days | ||
| 토지 면적 | 35m*15m | ||
| 노동 | 3-4명의 노동자 | ||
| 오일의 밀도 | 0.91g/cm3 | ||
| 발열량 | 44.32MJ/KG | ||
연료유는 산업용 난방이나 보일러 난방에 직접 사용할 수 있을 뿐만 아니라 발전소, 농업 기계 등에 사용되는 디젤로 정제할 수도 있습니다. 카본 블랙은 산업 난방을 위해 덩어리로 만들어 태울 수 있으며 연소 발열량은 석탄과 동일하며 석탄, 목재, 가스 등을 대신하여 직접 사용할 수 있습니다. 또한 페인트 안료, 고무 제품 및 기타 첨가제에 대해 다양한 표준으로 정제할 수 있습니다. 강철 와이어는 폐기물 재활용 스테이션에 판매될 수 있으며, 강철 제련소에 직접 판매되어 재제련될 수도 있습니다.
| 최종 제품 | 이미지 | 응용 |
| 연료유 |  | 이는 유리 공장, 시멘트 공장, 발전소 등과 같은 산업 플랜트의 연료로 널리 사용될 수 있습니다. 보다 가치 있고 널리 사용되는 연료유의 경우 타이어 오일에서 디젤 증류 공장까지 디젤로 추가 정제할 수도 있습니다. |
| 카본 블랙 |  | 직접 판매하거나 안료, 신발 밑창, 타이어 등 다양한 산업 분야의 원료나 주요 구성 요소로 사용할 수 있습니다. |
| 강선 |  | 직접 판매하거나 재가공할 수 있습니다. |
| 가연성 가스 |  | 석탄/목재/석유/천연 가스 대신 원자로를 가열하기 위해 용광로로 재활용될 수 있습니다. |
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