廃タイヤ熱分解機械の技術的パラメータ

廃タイヤ熱分解機は、廃タイヤを熱分解オイル、カーボンブラック、鋼線、可燃性ガスに変換する熱分解技術を使用しています。これにより、廃タイヤの蓄積による環境問題を解決できるだけでなく、廃棄物を宝に変えることができます。経済の発展に伴い、廃タイヤの生産量も年々増加しており、廃タイヤ熱分解装置は間違いなくタイヤ廃棄物管理の新たなトレンドとなるでしょう。

86 13526692320

oilmachine@wastetireoil.com

メッセージを送信するオンラインチャット

特徴
技術データ
応用

DOING廃タイヤ熱分解装置プロジェクト

廃タイヤ熱分解業界で10年以上の経験を持つDoing Groupは、独立した技術研究開発チームだけでなく、専門の製造チームも擁しているため、当社の製品は非常に競争力があります。

利点	説明
高品質	反応器は16mmのボイラー鋼板と標準的な湾曲した圧力ヘッドで設計されており、高温と高圧に耐えることができ、亀裂が発生しにくいです。
高効率	洗浄、粉砕、ワイヤー引き抜きなどの前処理工程が不要で、タイヤ全体がベルトコンベアの作用下で熱分解反応器の内部に直接供給されるため、高度に自動化され、安全、便利、時間を節約できます。
高い石油収率	バッファー、水平凝縮器、垂直凝縮器、凝縮塔を含む 4 段階の凝縮システムにより、石油ガスを完全に冷却することができ、石油生産率が高くなります。
安全性	安全弁、電気圧力計、温度計、逸脱警報器などの安全装置を装備しており、機械の安全性が大幅に向上しています。
環境保護	排ガス浄化装置、煙浄化装置、カーボンブラック収集装置が装備されており、熱分解プロセス全体が環境保護基準を満たすことができます。

廃タイヤにはさまざまな種類があり、主に以下のものが含まれます。廃タイヤが異なれば、オイル収率も異なります。通常、ゴム含有量が高く、摩耗が軽い廃タイヤの油収量は高くなります。そしてその逆も同様です。したがって、利益を増やすために、油収率の高い原料を選択するようにしてください。

原材料	画像	石油収量
エンジニアリングタイヤ		45%
車や自転車のタイヤ		40%
ラバーケーブルレザーまたはソール		35%
廃化学繊維カーペット		30%

特徴
技術データ
応用

Doing グループは、お客様のさまざまな要件を満たすために、さまざまな容量の廃タイヤ熱分解機を設計しました。参考までに、マシンの特定のパラメータを以下に示します。また、お客様の状況に応じて廃タイヤ熱分解装置をカスタマイズすることも可能です。

廃タイヤ熱分解機の技術的パラメータ
アイテム	コンテンツ
設備の種類	DY-1-6	DY-1-8	DY-1-10
一日の収容人数	6トン	8トン	10トン
石油収量	2.7～3.3トン	3.6～4.4トン	4.5～5.5トン
構造形式	水平回転
使用圧力	普通
熱分解反応器の材質	Q245R
熱分解反応器の厚さ	16mm
熱分解反応器の回転速度	0.4turn/minute
反応器のサイズ(D×L)	22006000-28006600
総電力	19KW
冷却モード	水冷
凝縮器の冷却領域	100sqm
送信の種類	内歯車駆動
騒音dB(A)	≤85
重さ	27T-35T
作業形態	間欠運転
納期	20days
土地面積	35メートル*15メートル
労働	作業員3～4人
油の密度	0.91g/cm3
発熱量	44.32MJ/KG

特徴
技術データ
応用

燃料油は工業用またはボイラーの加熱に直接使用できますが、発電所や農業機械など用のディーゼルに精製することもできます。カーボンブラックは工業用加熱用に丸めて燃焼させることができ、その燃焼発熱量は石炭と同等で、石炭、木材、ガスなどの代わりに直接使用できます。また、塗料顔料、ゴム製品、その他の添加剤用のさまざまな規格に精製することもできます。鋼線は廃棄物リサイクルステーションに販売できるほか、鉄鋼精錬所、再製錬所に直接販売することもできます。

最終製品	画像	アプリケーション
燃料油		ガラス工場、セメント工場、発電所などの産業プラントの燃料として広く使用できます。より価値が高く広く使用される燃料油として、タイヤオイルをディーゼル蒸留するプラントでさらにディーゼルに精製することもできます。
カーボンブラック		直接販売することも、顔料、靴底、タイヤなどの製造など、多くの産業で原材料または主要成分として使用することもできます。
鋼線		直接販売することも、再加工することもできます。
可燃性ガス		石炭/木材/石油/天然ガスの代わりに炉にリサイクルして反応炉を加熱することができます。