Parametri tecnici della macchina per la pirolisi dei pneumatici inutilizzati

La macchina per la pirolisi dei pneumatici inutilizzati utilizza questa tecnologia per trasformare i pneumatici di scarto in olio di pirolisi, carbonio nero, filo d’acciaio e gas combustibile. Ciò non solo può risolvere i problemi ambientali causati dall’accumulo di gomme inutilizzate, ma può anche trasformare questi rifiuti in risorse preziose. Con lo sviluppo dell’economia, anche la produzione di pneumatici inutilizzati aumenta di anno in anno; pertanto, le macchine per la pirolisi dei pneumatici usati diventeranno senza dubbio una nuova tendenza nella gestione di questi rifiuti.

Realizzazione del progetto per la macchina di pirolisi dei pneumatici inutilizzati

Con oltre dieci anni di esperienza nel settore della pirolisi dei pneumatici usati, il gruppo Doing dispone non solo di un team indipendente dedicato alla ricerca e allo sviluppo tecnologico, ma anche di una squadra professionale addetta alla produzione; per questo i nostri prodotti sono molto competitivi sul mercato.

Esistono molti tipi di gomme usate, che contengono principalmente diversi componenti. Ogni tipo di gomma usata presenta inoltre tassi di estrazione dell’olio variabili. Di solito, il rendimento in olio dei pneumatici di scarto con un contenuto di gomma più elevato e un grado di usura minore è maggiore; e viceversa. Quindi, cerca di scegliere materie prime con un alto contenuto di olio, al fine di aumentare i profitti.

Materie prime	immagini	rendimento petrolifero
Pneumatico per applicazioni ingegneristiche		45%
Pneumatico di auto o bicicletta		40%
Cavo in gomma con rivestimento in pelle o suola in gomma		35%
Tappeto in fibra chimica di scarto		30%

Doing Group ha progettato macchine per la pirolisi di pneumatici usati di diverse capacità, al fine di soddisfare le diverse esigenze dei nostri clienti. Di seguito sono riportati i parametri specifici delle macchine, a vostra disposizione per eventuali riferimenti. Inoltre, possiamo anche personalizzare la macchina per la pirolisi dei pneumatici usati in base alle vostre esigenze specifiche.

L’olio combustibile può essere utilizzato direttamente per il riscaldamento industriale o nelle caldaie, ma può anche essere raffinato in diesel per le centrali elettriche, i macchinari agricoli, ecc. Il carbonio nero, una volta trasformato in pellet, può essere bruciato a scopo di riscaldamento industriale; il suo valore calorifico di combustione è equivalente a quello del carbone, quindi può essere utilizzato direttamente al posto di carbone, legna o gas. Inoltre, può essere raffinato secondo diversi standard per essere impiegato come pigmento per vernici o come additivo in prodotti in gomma. I fili d’acciaio possono essere venduti alle stazioni di riciclo dei rifiuti o direttamente alle acciaierie per essere riacciati.

Prodotti finali	Immagini	Applicazioni
Olio combustibile		Può essere ampiamente utilizzato come combustibile in impianti industriali, come quelli per la produzione di vetro, cemento o energia elettrica. Per ottenere un combustibile ancora più prezioso e diffusamente utilizzato, può essere ulteriormente raffinato in diesel grazie ai nostri impianti di distillazione dei oli per pneumatici.
Nero di carbone		Può essere venduto direttamente o utilizzato come materia prima o componente principale in molti settori industriali, ad esempio nella produzione di pigmenti, suole per scarpe, pneumatici, ecc.
Filo d’acciaio		Può essere venduto direttamente o riutilizzato.
Gas combustibile		Può essere riciclato e utilizzato nei forni per riscaldare i reattori, al posto del carbone, del legno, dell’olio o del gas naturale.