6/8/10T 용량의 폐타이어 열분해 플랜트 판매

처리 및 재활용을 위한 폐타이어

사회가 빠르게 발전함에 따라 폐타이어의 양은 점점 더 많아지고 있습니다. 최근에는 타이어 열분해 기술도 개발됐다. 기존의 폐타이어 처리 및 재활용 방법으로는 폐기, 매립, 소각, 탈황고무 또는 고무분말 등을 재생하여 만드는 방법이 있습니다. 탈황 고무 생산과 같은 전통적인 방법은 과도한 에너지를 소비하고 오염을 유발하는 반면, 열분해 기술은 보다 효율적이고 환경 친화적인 대안을 제공합니다.

폐타이어 열분해 공장 판매

신뢰할 수 있는 세계 최고의 열분해 플랜트 제조업체이자 공급업체인 Henan Doing Company는 비용 효율성, 실질적인 수익성 및 고객 사이에서 폭넓은 인기로 유명한 베스트셀러 모델인 6/8/10/15T 용량의 폐타이어 열분해 플랜트를 선보이게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.

우리의 폐 타이어 열분해 공장은 폐 타이어를 열분해 오일, 카본 블랙, 강철 와이어 및 가연성 가스를 포함한 귀중한 재생 가능 자원으로 전환하도록 설계되었습니다. 당사 공장에서는 최신 열분해 기술을 활용하여 오일 슬러지 처리, 폐플라스틱 열분해, 고무 타이어 소재 처리, 콜타르 처리, 알루미늄 플라스틱 재활용 등 다양한 용도에 적합합니다.

열분해 공장용 고형 폐기물 원료

폐타이어 열분해 공장 연속 액화 기술과 촉매 분해 반응을 사용하여 폐타이어를 열분해유, 카본 블랙, 강선 가연성 가스 등과 같은 재생 가능한 자원으로 전환하는 환경 보호 시스템입니다.

DY-6T 용량 폐타이어 열분해 플랜트 (D2200mm*L6000mm)

1. 이 모드는 열분해 공장 배치당 6톤의 분쇄된 타이어 또는 전체 타이어를 적재할 수 있습니다.

2. 자동 공급 장치가 장착되어 있어 더 많은 재료를 공급하기 전에 열분해 기계가 식을 때까지 기다릴 필요가 없습니다. 이는 시간을 절약할 뿐만 아니라 안전성도 향상시킵니다. 

3. 내장된 나선형 플레이트는 공정 전반에 걸쳐 폐타이어의 부드럽고 균일한 속도 이동을 보장합니다. 이렇게 하면 폐 타이어가 완전히 열분해되도록 할 수 있습니다.

DY-8T 용량 폐타이어 열분해 플랜트 (D2200mm*L6600mm)

1. 폐타이어 8톤을 적재할 수 있습니다.

2. 원자로는 Q245R/345R 강철, 산업용 보일러 플레이트 또는 스테인레스 스틸 플랜트를 채택하고 두께는 14/16/18/20mm로 고온 및 고압을 견딜 수 있습니다.

3. 원자로는 모든 것을 포함하는 4개의 층을 가지고 있으며, 외부 외부 열은 단열층 내장 면 단열재, 화재 시멘트, 강철 후크 열 손실을 방지하고 에너지 소비를 절약할 수 있는 강판.

DY-10T 용량 폐타이어 열분해 플랜트 (D2600mm*L6600mm)

1. 자동 공급 장치를 사용하면 12톤의 분쇄 타이어 또는 10톤의 전체 타이어를 담을 수 있습니다.

2. 플라스틱의 경우 12톤까지 담을 수 있습니다.

3. 공급 포트의 직경은 1200mm 또는 1400mm입니다.

2시간의 피딩 시간이 지나면 반응기를 가열할 차례입니다. 석탄/목재/천연가스/원유. 일반적으로 말하면, 온도는 약 섭씨 155도까지이며 오일 가스는 생성하다.

필요한 타이어 작업 시간 낭비:

DOING 폐타이어 열분해 공장에서 처리된 10톤 폐타이어를 예로 들어보겠습니다.:

Henan Doing Company의 6/8/10T 용량 폐타이어 열분해 플랜트를 사용하면 환경에 미치는 영향을 완화하면서 폐타이어를 귀중한 자원으로 효과적으로 전환할 수 있습니다. 당사의 고성능 및 맞춤형 솔루션은 비용 효율성과 상당한 이익을 모두 보장합니다.

10톤 폐타이어 열분해 플랜트 수익분석

인기 있는 판매용 6/8/10T 용량 폐 타이어 열분해 플랜트 외에도 당사는 소형 100KG 스키드 장착형부터 대형 산업용 50T 폐 타이어 열분해 플랜트에 이르기까지 판매용 기타 배치/반연속/완전 연속 폐 타이어 열분해 플랜트도 제공합니다. 공장 가격으로 특정 요구 사항을 충족할 수 있는 맞춤형 옵션을 알아보려면 지금 문의하세요!

6/8/10T 용량 폐타이어 열분해 플랜트 판매 기술 데이터

6/8/10T 용량의 폐타이어 열분해 플랜트 최종제품 적용

연료유(40%~45%)

타이어 열분해 연료유 응용 및 용도

에서 생산되는 주요 석유제품 폐타이어 열분해 재활용 공장 난방보일러, 벽돌공장의 용광로, 시멘트공장, 유리공장, 철강공장, 중유발전소 등 산업용, 상업용으로 널리 사용되는 연료유입니다. 추가 사용을 위해 폐유 증류 공장에서 열분해 오일을 디젤로 정제할 수도 있습니다. 이 오일은 허가받은 유조선 트럭으로 운반될 재활용 폐타이어 제품의 40~45%를 차지합니다.

카본 블랙(30%~35%)

타이어 열분해 카본블랙 적용

카본블랙은 열분해 기술을 통해 재활용되는 주요 제품입니다. 재활용 카본블랙의 양은 시스템에서 재활용되는 폐타이어 총량의 30~35%(타이어 종류에 따라 다름)입니다. 카본블랙은 다양한 산업분야의 원료 또는 주성분으로 사용되며, 카본블랙의 화학구조는 강화, 내구성 향상, 소재의 착색성을 향상시킵니다.

열분해 공정(CBp)으로 생산된 카본 블랙은 주로 석유에서 생산된 카본 블랙에 비해 더 경제적이며 나열된 산업의 성분으로 사용하기에 더 가격 효율적입니다.

* 전기 케이블 재킷

* 컨베이어 밴드

* 캐리어 밴드

* 호스와 현관 매트

* 블랙 나일론 가방

* 고무 첨가제

* 자동차 예비 부품

* 단열

* 고무 소재의 흑색 착색제

* 플라스틱 파이프

* 산업용 고무 제품

* 소방

강선(10~15%)

타이어에는 강철 와이어가 포함되어 있으며 전체 타이어 낭비량의 10%~15%를 차지합니다. 타이어에 존재하는 모든 강철은 열분해 재활용 공정이 완료된 후 분리될 수 있습니다. 귀중한 철강선을 압착하여 철강 및 스크랩 딜러에게 판매합니다.

가스(10%~12%)

비응축성 가스는 다음 단계에서 발생합니다. 타이어에서 오일로의 재활용 과정.

다음과 같은 몇 가지 장점이 있습니다…

* 천연가스에 비해 발열량이 더 높습니다.

* 천연가스와 프로판이 저장되어 있는 곳에서는 교체가 가능합니다.

* 고에너지 가스는 열분해 공정의 에너지원으로 활용될 수 있습니다.

* 시스템에서 발생하는 가스의 양은 전체 재활용 타이어 양의 12%~15%이며, 10톤 폐타이어/일 재활용 용량을 고려하면 이 시설에서 발생하는 가스는 1200~1500m3/일로 평가할 때 엄청난 에너지 잠재력을 가지고 있습니다.