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A unidade de pirólise contínua de pneus velhos está equipada com um sistema automático de alimentação e dois sistemas de descarga hermeticamente fechados, o que a torna fácil de operar. Não só consegue processar de 10 a 100 toneladas de resíduos plásticos por dia, mas também pode funcionar continuamente durante 24 horas sem interrupções.
Processo de instalação de pirólise contínua de pneus velhos
A unidade de pirólise contínua de pneus velhos é um conjunto de equipamentos capaz de processar pneus descartados para produzir óleo combustível, carbono negro e fio de aço, que podem ser posteriormente utilizados. À medida que o padrão de vida melhora, o número de pneus velhos gerados a cada dia também aumenta. E os pneus descartados, como resíduos sólidos, não apenas ocupam terras, mas o mais importante é que causam poluição ao meio ambiente. Portanto, saber como descartar os pneus velhos torna-se cada vez mais necessário.
Mas, inicialmente, a unidade de pirólise contínua de pneus velhos era do tipo batch, o que significava baixa automação e operação principalmente manual. Este tipo de instalação de pirólise em lote precisa ser desligada após cada processo para a remoção dos resíduos gerados (preto de carbono e fio de aço) e para a reinserção dos pneus no processo. Para que um processo completo seja realizado, são necessárias cerca de 16 a 20 horas, ou seja, quase um dia inteiro. E esta unidade de pirólise do tipo lote não consegue processar grandes quantidades de matéria-prima. Por razões de segurança, é possível processar no máximo 15 toneladas de pneus por dia, por conjunto. Isso é suficiente para os assuntos pessoais. Mas, para empresas que lidam com grandes quantidades de pneus velhos ou para projetos governamentais, este tipo de unidade de pirólise de pneus velhos em lotes pode não atender às suas necessidades. Portanto, devido à crescente demanda do mercado e ao avanço tecnológico, no ano passado desenvolvemos um novo modelo de planta de pirólise contínua de pneus velhos. É por isso que desenvolvemos a unidade de pirólise contínua de pneus velhos.
Imagem do projeto da instalação de pirólise contínua de pneus velhos
Processo de funcionamento da unidade de pirólise contínua de pneus velhos
O processo de funcionamento de uma unidade de pirólise contínua de pneus velhos é o seguinte: pré-tratamento da matéria-prima, alimentação automática, pirólise, resfriamento do gás oleoso, purificação dos gases de escape e descarga automática do carbono negro produzido. Aqui está o nosso novo vídeo em 3D que mostra o nosso processo de pirólise contínua de pneus usados:
Vantagens da instalação de pirólise contínua de pneus velhos
Esta unidade de pirólise contínua de pneus velhos foi aprimorada com base em unidades de pirólise do tipo batch, mas possui muitas melhorias. Possui principalmente vários vantagens, conforme listado abaixo:
1. Alta capacidade, capaz de processar pelo menos 15 toneladas de pneus velhos por dia, e até 100 toneladas por dia
2. Totalmente automático, com sistema de alimentação e descarga contínuas;
3. Sistema de controle por PLC ou computador inteligente, o que permite economizar mão de obra;
4. Projeto de múltiplos reatores concebidos para realizar uma pirólise completa, visando obter alta eficiência na pirólise rápida e uma elevada produção de óleo
5. Aquecimento indireto para prolongar a vida útil do reator;
6. Assim como a unidade de pirólise do tipo batch, também é adequada para o processamento de resíduos plásticos.
Vantagens de uma unidade de pirólise contínua de pneus velhos
Se deseja saber mais informações sobre nossa unidade de pirólise contínua de pneus velhos, não hesite em nos contatar. A DONG Company especializou-se em projetos de pirólise de pneus velhos há cerca de 14 anos e gostaríamos de fornecer informações e sugestões valiosas para ajudá-lo a implementar este projeto. E temos projetos de instalação detalhados, além de vídeos reais de funcionamento de instalações completas para a pirólise contínua de pneus velhos, para lhe mostrarmos.
Dados técnicos da unidade de pirólise contínua de pneus velhos
| Não. | Item | Especificações | ||||||
| 1 | Model | DY-C-15 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Capacidade | 15T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Poder | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Tipo de trabalho | Contínuo | ||||||
| 5 | Projeto do reator | Reatores múltiplos (A quantidade e o tamanho dependem das condições da matéria-prima) | ||||||
| 6 | Rotacionando | Rotação interna | ||||||
| 7 | Sistema de arrefecimento | Arrefecimento de resíduos reciclados | ||||||
| 8 | Material do reator | Chapa de caldeira Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | Método de aquecimento | Aquecimento a ar quente indireto | ||||||
| 10 | Combustível para aquecimento | Óleo combustível/gás | ||||||
| 11 | Matéria-prima | Pneus, plásticos e borrachas descartados | ||||||
| 12 | Saída | Óleo combustível, negro de carbono | ||||||
Aplicação de óleo combustível em instalações de pirólise contínua de pneus velhos
Aplicações do óleo combustível resultante da pirólise de pneus velhos
O óleo obtido a partir da pirólise dos pneus pode ser amplamente utilizado como combustível em indústrias como as siderúrgicas, as fabricantes de caldeiras, a cerâmica, as indústrias elétricas ou químicas, bem como em hotéis, restaurantes, etc. Também pode ser usado em geradores para produzir eletricidade. Com o aumento da demanda por petróleo, o preço do óleo obtido por pirólise irá subir cada vez mais, e você poderá obter grandes lucros. O negro de carbono e o fio de aço também têm amplas aplicações.
Aplicações dos produtos obtidos a partir de instalações de pirólise de pneus totalmente contínuas
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