Как мы обеспечиваем безопасность нашей машины для переработки шин на производстве?
1. Какой производственный стандарт мы используем при производстве оборудования для переработки шин?
Как мы знаем, в процессе пиролиза образуется нефтяной газ, поэтому при неправильной работе может возникнуть давление. Чтобы исключить риски для безопасности, мы производим машины для переработки шин строго в соответствии со стандартами сосудов под давлением (котельных). Эллипсоидная головка является очевидным символом сосуда под давлением. Потому что реактор с эллипсоидной головкой имеет сильное натяжение и буферизацию при создании давления. И он лучше соединяется с корпусом реактора, поэтому его нелегко расколоть под высоким давлением.
Головка котла реактора
2. Какую стальную пластину мы используем для изготовления машины для переработки шин?
Поскольку мы производим машины для котлов, в качестве сырья для производства мы, конечно же, используем котловую плиту. Благодаря нашему опыту и исследованиям, котел Q245R является лучшим вариантом для изготовления машины для переработки шин.
3. Какой толщины стальной лист, который мы используем для производства машин по переработке шин?
Для машины для пиролиза шин нам необходимо нагреть ее для пиролиза шин до нефтяного газа. Если пластина слишком толстая, теплопередача значительно уменьшится, что снизит эффективность нагрева. Слишком тонкий, он легко треснет после длительного нагревания при высокой температуре. После многих лет опыта выяснилось, что пластина толщиной 16 мм является лучшей.
Размер
4. Как мы обеспечиваем хорошее качество стального листа?
Как мы знаем, на рынке есть много поставщиков, предлагающих эту пластину. Откуда нам знать, качество их тарелки хорошее или нет? Поэтому перед производством мы должны провести испытание сырья, чтобы убедиться, что оно соответствует нашим требованиям. Ниже представлены испытательные устройства для стальной пластины в нашей лаборатории.
Техническое оборудование
5. Как мы можем точно разрезать пластину для лучшей сварки?
Чтобы точно разрезать стальную пластину и улучшить качество сварки, мы используем цифровую плазменную машину для резки, которой можно управлять с помощью ПЛК. А после точной резки край пластины будет очень аккуратным для лучшей сварки. Для сварки мы используем автоматический сварочный аппарат, который может сделать сварной шов прочнее, чем при обычной сварке.
Автосварочный аппарат
Автосварочный аппарат 02
Детали сварки
Рисунок
6. Как обеспечить достаточно хороший сварочный шов?
После сварки мы видим, что внешний вид сварки очень хороший. Но как узнать хороший сварочный шов или нет. Мы используем рентгеновское обнаружение для проверки сварочного шва после сварки. С помощью рентгеновского обнаружения мы можем ясно увидеть, есть ли внутри шва небольшие поры. Даже есть очень маленькая пора, переделаем. На данный момент мы являемся первым производителем оборудования для переработки шин, использующим эту технологию. Для работы с рентгеновским детектором работники должны получить лицензию на эксплуатацию.
Рентгеновское обнаружение для проверки
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
WhatsApp
