Отработанная шина
Автомобили были необходимостью в нашей повседневной жизни, и чем больше автомобилей мы используем, тем больше отходов будет производить шин. Таким образом, как поступить с этими отработанными шинами, является непростой проблемой. Переработка отработанных шин — хорошая идея, поэтому вы можете выбрать оборудование для пиролиза использованных шин.
Оборудование для пиролиза шин малой мощности
Оборудование для пиролиза использованных шин Doing — это новая экологически чистая технология переработки шин, и компания Doing применила эту технологию в оборудовании для пиролиза использованных шин. Используя оборудование для пиролиза использованных шин, наконец, вы можете получить такие продукты пиролиза, как мазут, сажа и некоторые горючие газы, каждый из которых имеет широкий спектр применения.
Рабочий процесс оборудования для пиролиза шин малой мощности
Рабочий процесс оборудования для пиролиза шин малой мощности
1.Кормовое сырье
Сырьем могут быть отходы шин/отходы пластика/отходы резины. Всегда кормите с помощью автоподатчика.
2.Pyrolysis
Включите реакторную и каталитическую комнату. Нагрейте реактор углем/древесиной/маслом/природным газом. Эта часть будет производить высокотемпературный нефтяной газ, затем нефтяной газ поступает в следующую систему.
3. Конденсация
Нефтяной газ выходит из реактора и камеры катализатора и охлаждается в этой части. Конденсационная система включает в себя конденсаторную трубу, водомасляный сепаратор, горизонтальный конденсатор и конденсатор отходящих газов. Это позволит добиться максимального выхода масла.
4.Утилизация отходящих газов
Эта часть в основном касается газа, который не может быть конденсирован. Весь процесс очень устойчив и имеет высокую эффективность.
5. Разрядка
После завершения добычи нефти температуру реактора можно охладить. Когда температура упадет до 40 градусов, углеродная сажа может быть автоматически удалена путем вращения реактора против часовой стрелки. Углеродная сажа попадает в ванну шлака, а затем с помощью шнекового конвейера очищает ванну шлака. После выгрузки технического углерода мы можем выгрузить стальную проволоку. В автоподатчике есть крюк из стальной проволоки, нам нужно только вставить крюк из стальной проволоки в реактор и запустить двигатель, стальную проволоку можно легко вытащить, работникам не нужно контактировать с реактором, это очень удобно.
3D-изображение использованного оборудования для пиролиза шин малой мощности
Метод оборудования для пиролиза шин небольшой мощности представляет собой метод, при котором шины нагреваются в герметичном реакторе. В реакторе шина размягчается, после чего шина непрерывно превращается в масло с помощью системы охлаждения.
Наиболее важным является машинный реактор. Реактор оборудования для пиролиза шин малой мощности имеет некоторые преимущества, указанные ниже.:
1. Сырьем реактора является Q245R. Q245R в основном используется для сосудов под давлением, поскольку его можно непрерывно нагревать в течение длительного времени. Чтобы сохранить длительный срок службы.
2. Автоматическая сварка методом воздушной строжки угольной дугой.
3. Реактор полностью покрыт теплоизоляцией. Эффект сохранения тепла хороший.
4. Аппарат отделяется от реактора. Это позволяет избежать деформации после длительного нагрева. Даже если он сломан, вам нужно только сменить шестерню. Стоимость обслуживания низкая.
5. Внутри реактора имеется защитная сетка. Это предотвращает попадание сырья к фурнитуре и позволяет избежать блокирования.
6. Внутри кабины реактора имеются спиральные пластины, способствующие автоматической подаче шлака.
7. Порт подачи имеет круглую форму. Он может работать с автоподатчиком. Это поможет вам подавать больше сырья и повысить эффективность работы.
Технические данные бывшего в употреблении оборудования для пиролиза шин
|
Технические параметры оборудования для пиролиза использованных шин |
|
Нет. |
Предметы |
Содержание |
|
1 |
Тип оборудования |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
Сырье |
Отработанная шина |
Напрасно тратить шина |
Напрасно тратить шина |
|
3 |
Структурная форма |
Горизонтальное вращение |
Горизонтальное вращение |
Горизонтальное вращение |
|
4 |
24-часовая мощность |
6 тонн |
8 тонн |
10 тонн |
|
5 |
Выход нефти |
2.7-3.3ton |
3,6-4,4 тонны |
4,5-5,5 тонн |
|
6 |
Рабочее давление |
Нормальный |
Нормальный |
Нормальный |
|
7 |
Материал реактора пиролиза |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
|
8 |
Толщина реактора пиролиза |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
Скорость вращения реактора пиролиза |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
|
10 |
Общая мощность |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
Режим охлаждения |
Водяное охлаждение |
Водяное охлаждение |
Водяное охлаждение |
|
12 |
Площадь охлаждения конденсатора |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
Вид передачи |
Внутренний зубчатый привод |
Внутренний зубчатый привод |
Внутренний зубчатый привод |
|
14 |
Шум, дБ(А) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
Размер реактора (Д × Д) |
2200×6000 |
2200×6600 |
2600×6600 |
|
16 |
Рабочая форма |
Прерывистый режим работы |
Прерывистый режим работы |
Прерывистый режим работы |
|
17 |
Срок поставки |
20days |
20days |
20days |
|
18 |
Масса |
27T |
30T |
35T |
|
Подготовлено заказчиком о бывшее в употреблении оборудование для пиролиза шин |
|
Нет. |
Элемент |
Потребление |
|
1 |
Уголь(на выбор) |
500kg/day |
|
2 |
Дерево(на выбор) |
800kg/day |
|
3 |
Природный газ(по выбору) |
100-150kg/day |
|
4 |
Масло(на выбор) |
300-350kg/day |
|
5 |
Электричество |
244kwh/day |
|
6 |
Вода (переработанная) |
60㎥/месяц |
|
7 |
Общая мощность |
19kw |
|
8 |
Земельный участок |
35м*15м |
Применение конечного продукта оборудования для пиролиза шин малой мощности
Оборудование для пиролиза бывших в употреблении шин малой мощности является хорошим проектом для центров переработки, организаций по сбору и т. д. Оборудование для пиролиза использованных шин DOING соответствует постоянно обновляемой продукции, гарантирует высокое качество продукции и предлагает полный спектр услуг для наших клиентов. DOING — ваш надежный партнер, обращайтесь к нам.
Применение мазута
Эти конечные продукты имеют широкий спектр применения. Что касается пиролизного масла для шин, то, с одной стороны, его можно продавать напрямую или широко использовать в качестве промышленного топлива для сжигания. С другой стороны, при дальнейшей переработке в дизельное топливо или бензин его можно напрямую использовать в тихоходных двигателях, таких как землеройные машины, дорожные катки, погрузочные машины и т. д. Технический углерод можно использовать для изготовления строительных кирпичей с глиной, а также в качестве топлива. Стальную проволоку можно переработать на плавильном заводе.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
