Учёные и дальновидные производители рекомендуют использовать установки для пиролиза отходов шин с получением топливного масла на основе этой технологии. Пиролиз представляет собой эффективный способ переработки больших объёмов шин. Этот завод по пиролизу неиспользуемого шинного масла с последующим получением топливного масла также может использоваться для переработки отходов пластика.
| Сырье | Выход нефти |
| Подводный кабель | 75% |
| Резиновый кабель | 35% |
| Подошва | 30% |
| Большие шины | 45%-50% |
| Малогабаритные шины | 35%-40% |
| Технические характеристики установки для пиролиза отходов шин с получением топливного масла | ||||
| Нет. | Товары | Содержание | ||
| 1 | Тип оборудования | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Сырье | Бесполезные шины | Бесполезные шины | Бесполезные шины |
| 3 | Структурная форма | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение |
| 4 | Пропускная способность в течение 24 часов | 6 тонн | 8 тонн | 10 тонн |
| 5 | Выход нефти | 2.7-3.3ton | От 3,6 до 4,4 тонны | От 4,5 до 5,5 тонн |
| 6 | Рабочее давление | Нормальный | Нормальный | Нормальный |
| 7 | Материал для пиролизного реактора | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Толщина реактора для пиролиза | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Регулировка скорости процесса пиролиза в реакторе | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Общая мощность | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Способ охлаждения | Охлаждение водой | Охлаждение водой | Охлаждение водой |
| 12 | Площадь охлаждения конденсатора | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Некий вид передачи данных | Внутренняя шестеренчатая передача | Внутренняя шестеренчатая передача | Внутренняя шестеренчатая передача |
| 14 | Уровень шума в дБ(А) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Размеры реактора (Д × Л) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Форма трудоустройства | Прерывистая работа | Прерывистая работа | Прерывистая работа |
| 17 | Время доставки | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Вес | 27T | 30T | 35T |
| Подготовлено клиентом по вопросу использования пиролизного завода отходов шин для производства топливного масла | |||
| Нет. | Товар | Потребление | |
| 1 | Уголь (по желанию) | 500kg/day | |
| 2 | Древесина (по желанию) | 800kg/day | |
| 3 | Природный газ (по желанию) | 100-150kg/day | |
| 4 | Масло (по желанию) | 300-350kg/day | |
| 5 | Электричество | 244kwh/day | |
| 6 | Вода (переработанная) | 60 м³ в месяц | |
| 7 | Общая мощность | 19kw | |
| 8 | Площадь территории | 35m* 15m | |
| Товары | Приложение | рынок продаж |
| 45% масла для шин | 1. Использовать его в генераторах, работающих на тяжёлом топливе, для производства электроэнергии. 2. Применять в качестве топлива для отопления. 3. Продавать нефтеперерабатывающим заводам для дальнейшей переработки | Керамический завод, стекольный завод, электростанция, сталелитейный завод, завод по производству котлов и так далее… |
| 30% углеродного чёрного |
Проходит глубокую обработку, в результате которой превращается в углеродный чернёк. 2. Преобразовать его в гранулы или брикеты для сжигания. 3. Далее преобразовать его в цветной мастер-батч в качестве основного материала для производства труб, оболочек для кабелей и других изделий. |
Завод по производству угольных брикетов, завод по производству пластика, завод по производству кабелей и т. д. |
| 15% стальной проволоки (для шин) | Продайте его напрямую | Завод по производству железа и стали |
| 10% отходящих газов | Материалы, подвергшиеся переработке, используются в печах для нагрева реактора с целью экономии топлива. |
Свяжитесь с нами
Свяжитесь с нами
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
