¿Qué propiedades tiene el negro de carbono obtenido por la pirólisis de neumáticos?
Negro de carbón obtenido por pirólisis de neumáticos
El negro de carbón pirolítico se produce como un subproducto sólido en el proceso de pirólisis de neumáticos usados, después de que la fracción gaseosa haya sido recuperada y condensada en combustibles líquidos. Por cada tonelada de neumáticos procesados, se genera como subproducto 366 kg de negro de carbono crudo. Desde entonces, la pirólisis se ha convertido en una solución ecológicamente viable para la producción de productos de alto valor de mercado, como gas, petróleo y acero de alta resistencia a la tracción, como se muestra en la figura.
Aplicación de negro de carbono
El negro de carbono se compone de agregados, definidos como las unidades más pequeñas y dispersibles, y que están formados por partículas primarias parcialmente fundidas y de forma más o menos esférica. El área superficial aumenta a medida que se reduce el tamaño de las partículas primarias. A su vez, los agregados se mantienen unidos gracias a las fuerzas de atracción de van der Waals, lo que permite la formación de aglomerados. Estas fuerzas aumentan a medida que se reduce el tamaño de la partícula primaria y se incrementa la densidad de los aglomerados. La caracterización de las propiedades superficiales del negro de carbón en términos de actividad superficial ha resultado difícil en comparación con otras propiedades fundamentales. Sin embargo, la actividad superficial se ha evaluado en función del contenido de oxígeno y/o de la tasa de adsorción de humedad. En el caso de las superficies de negro de carbono polar, el contenido de oxígeno y el nivel de acidez constituyen indicadores importantes de la actividad superficial efectiva. El azufre es una de las impurezas más comunes en el negro de carbón. Puede introducirse junto con la materia prima de caucho para neumáticos. Los contaminantes inorgánicos presentes en el negro de carbón, como el silicio, el aluminio y el cobre, también pueden introducirse junto con la materia prima utilizada para la fabricación del caucho, en forma de metales en trazas o residuos de los catalizadores utilizados en el proceso de craqueo, así como provenientes del propio reactor de producción de negro de carbón. Es necesario determinar el estado químico de la superficie de estos elementos, en términos de su distribución/concentración y estructura química, a fin de obtener información precisa sobre sus propiedades químicas
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