
Atık lastik
Toplumun gelişmesiyle birlikte günlük hayatımız lastik, ayakkabı vb. kauçuk ürünlerle doludur. Bir yandan hayatımızı kolaylaştırıyorlar, diğer yandan doğrudan tedavi edilmeseler bile, akaryakıt tedarikçilerinden lastiklere kadar sürekli piroliz, tüm müşterilerin taleplerini karşılamaya adanmış durumda.

Lastikten yakıt geri dönüşüm tesisine sürekli piroliz
Lastikten yakıta sürekli piroliz için geri dönüşüm tesisinin ana hammaddesi, dünyanın her yerinde kolaylıkla bulunabilen atık lastik/lastiktir.
Hammadde daha ucuz ve atık lastik kullanabiliyoruz, akaryakıt, karbon siyahı, çelik tel gibi atıklardan çıkıyoruz.
Lastikten yakıta sürekli piroliz tesisi, teknolojide az miktarda yatırım, yüksek malzeme kullanılabilirliği, kısa iyileşme süresi ve parlak geleceği ile mümkün olup, ideal yatırım seçimidir.
Lastikten yakıta sürekli piroliz geri dönüşüm tesisi, eski teknolojiye göre geliştirilmiş mükemmel bir soğutma sistemine sahiptir. Tüm petrol gazının soğutulmasını ve akaryakıta dönüştürülmesini sağlayabilir.
Yakıt geri dönüşüm tesisine sürekli piroliz lastiği, hammaddeyi ve yağ verimini işleyebilir

Lastikten yakıt geri dönüşüm tesisine sürekli piroliz
PP: Bazı ince filmler, plastik halatlar, plastik tabaklar, plastik leğen ve fıçı, mobilya, dokuma çanta, şişe kapağı, araç tamponları vb. gibi. Yağ verimi %90'dır.
Not: Bazı elektrikli aletler, kırtasiye malzemeleri, bardaklar, yemek kapları, ev aletleri kabukları, elektrikli aksesuarlar, köpük ürünler, oyuncaklar vb. Yağ verimi %90'dır.
ABS (Mühendislik plastikleri): yaklaşık %40
Saf beyaz plastik kumaş: yaklaşık %70
Hazır erişte torbaları: yaklaşık %20
Kağıt fabrikası atığı: ıslak %15-20, kuru %60
Ev çöpü: %30-50
Saf plastik kablo kaplaması: %80
Saf temiz plastik torbalar: %50'den fazla
Genel Kauçuklar:
Büyük kamyon lastikleri: %45
Küçük otomobil lastiği ve bisiklet lastiği: yaklaşık %35
Kauçuk elektrik kablosu ve ayakkabı tabanı: yaklaşık %35
Karışım ayakkabı tabanı: yaklaşık %30
Spor ayakkabılar: %20-%30
Atık kimyasal elyaf halı: %30'dan fazla
PMMA: %40
Teknik verilere yakıt sağlamak için sürekli piroliz lastiği
|
HAYIR. |
Öğe |
Özellikler |
|
1 |
Modeli |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
|
2 |
Kapasite |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
Güç |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
|
4 |
Çalışma tipi |
Sürekli |
|
5 |
Reaktör tasarımı |
Çoklu reaktörler (Miktar ve boyut, hammadde durumuna bağlıdır) |
|
6 |
Dönen |
İçten dönen |
|
7 |
Soğutma sistemi |
Geri dönüştürülmüş atık soğutma |
|
8 |
Reaktör malzemesi |
Q245R/Q345R kazan plakası |
|
9 |
Isıtma yöntemi |
Dolaylı sıcak hava ısıtma |
|
10 |
Isıtma yakıtı |
Akaryakıt/gaz |
|
11 |
Hammadde |
Atık lastik/plastik/kauçuk |
|
12 |
Çıkış |
Akaryakıt, karbon siyahı |
Sürekli piroliz lastiğinin yakıta uygulanmasının son ürünü

Akaryakıt uygulaması
Sürekli piroliz lastiğimiz tarafından üretilen yağ ürünlerinin yakıta ana uygulaması, endüstriyel ve ticari amaçlarla yaygın olarak kullanılan akaryakıttır. Enerji santrali fabrikası, cam fabrikası, çimento fabrikası, seramik fabrikası gibi.
Karbon Siyahı

Karbon siyahı uygulaması
Sürekli piroliz lastiğin yakıta ikinci ürünü karbon siyahıdır. Karbon siyahı elektrik kablosu kaplamasına, siyah naylon torbaya, kauçuk katkı maddesine uygulanabilir