
Отработанная шина
С развитием общества наша повседневная жизнь полна резиновых изделий, таких как шины, обувь и так далее. С одной стороны, они делают нашу жизнь удобной, с другой стороны, если не рассматривать напрямую, шины непрерывного пиролиза для поставщика мазута, посвященные удовлетворению потребностей всех клиентов.

Шина непрерывного пиролиза на заводе по переработке топлива
Для завода по переработке шин непрерывного пиролиза основным сырьем является отработанная шина/покрышка, которую можно легко получить в любой точке мира.
Сырье дешевле, и его можно использовать из отработанных шин, мы получаем из него мазут, сажу, стальную проволоку.
Установка по переработке шин непрерывного пиролиза в технологию переработки топлива осуществима с небольшим объемом инвестиций, высокой доступностью материалов, коротким периодом восстановления и блестящим будущим, что является идеальным выбором для инвестиций.
Установка непрерывного пиролиза на заводе по переработке топлива имеет совершенную систему охлаждения, усовершенствованную на основе старой технологии. Это может обеспечить охлаждение всего нефтяного газа и его преобразование в мазут.
Шина непрерывного пиролиза на заводе по переработке топлива может перерабатывать сырье и получать нефть.

Шина непрерывного пиролиза на заводе по переработке топлива
ПП: Например, некоторые тонкие пленки, пластиковые веревки, пластиковая посуда, пластиковые тазики и бочки, мебель, тканые сумки, крышки для бутылок, бамперы автомобилей и т. д. Выход масла составляет 90%.
PS: Например, некоторые электроприборы, канцелярские товары, чашки, контейнеры для пищевых продуктов, корпуса бытовой техники, электрические аксессуары, пенопластовые изделия, игрушки и т. д. Выход масла составляет 90%.
АБС (технические пластмассы): около 40%
Чистая белая пластиковая ткань: около 70%
Пакеты лапши быстрого приготовления: около 20%
Отходы бумажной фабрики: влажные 15-20%, сухие 60%
Домашний мусор: 30-50%
Чистая пластиковая оболочка кабеля: 80%
Чистые пластиковые пакеты: более 50%
Общие каучуки:
Шины для больших грузовиков: 45%
Маленькие автомобильные шины и велосипедные шины: около 35%
Резиновый электрический кабель и подошва обуви: около 35%
Подошва для обуви из смеси: около 30%
Спортивная обувь: 20%-30%
Отходы коврового покрытия из химического волокна: более 30%
ПММА: 40%
Технические данные шины непрерывного пиролиза для топлива
|
Нет. |
Элемент |
Технические характеристики |
|
1 |
Модель |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
|
2 |
Производительность |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
Власть |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
|
4 |
Тип работы |
Непрерывный |
|
5 |
Проектирование реактора |
Несколько реакторов (количество и размер зависят от состояния сырья) |
|
6 |
Вращающийся |
Внутреннее вращение |
|
7 |
Система охлаждения |
Охлаждение переработанных отходов |
|
8 |
Материал реактора |
Котельная плита Q245R/Q345R |
|
9 |
Метод нагрева |
Косвенный нагрев горячим воздухом |
|
10 |
Топливо для отопления |
Мазут/газ |
|
11 |
Сырье |
Отработанная шина/пластик/резина |
|
12 |
Выход |
Мазут, технический углерод |
Конечный продукт применения шин непрерывного пиролиза в топливе

Применение мазута
Основным применением нефтепродуктов, производимых нашей шиной непрерывного пиролиза, в качестве топлива является мазут, который широко используется в промышленных и коммерческих целях. Такие как завод электростанций, стекольный завод, цементный завод, керамический завод.
Технический углерод

Применение технического углерода
Вторым продуктом непрерывного пиролиза шин для топлива является углеродная сажа. Углеродная сажа может наноситься на оболочку электрического кабеля, черный нейлоновый мешок, резиновую добавку.