Процес очищення та відновлення відпрацьованого мастила

Ми всі знаємо, що відпрацьоване піролізне масло можна перетворити на дизельне паливо за допомогою нашого машина для дистиляції відпрацьованого масла , але чи знаєте ви, що відпрацьоване мастило також підлягає переробці? Наша машина для дистиляції відпрацьованого масла може перетворювати відпрацьоване мастило в дизельне паливо. У наступній статті я пишу про процес очищення та відновлення відпрацьованого мастила.

Машина для дистиляції відпрацьованого масла

Зневоднення - перший крок процесу очищення та відновлення відпрацьованого мастила.

Зазвичай відпрацьоване мастило містить близько 5% -30% води. Якщо вміст води ＞30 %， немає сенсу проводити відновлення нафти. Коли температура газу досягне 100 градусів, підтримуйте цю температуру деякий час, щоб уся вода вилучилася з відпрацьованого мастильного масла у вигляді пари, щоб переконатися, що кінцевий дизельне паливо, витягнуте з відпрацьованого мастильного масла, має 0 вміст води.

Фабрика наших клієнтів у Малайзії з очищення та відновлення відпрацьованих мастильних масел

Дезодорація - другий етап очищення та відновлення відпрацьованого мастила.

На відміну від відпрацьованої піролізної олії, на ранній стадії дистиляції олії, олія, отримана з відпрацьованої мастильної олії, схожа на молоко, яке має неприємний запах, ми також називаємо це брудним маслом. Наша машина для дистиляції відпрацьованого масла може відокремити цю невелику кількість брудної та смердючої олії від кінцевого дизельного палива та зібрати його в окремий масляний резервуар.

У Малайзії встановлюють машину для дистиляції відпрацьованої олії

Очищення та знебарвлення --- Третій етап очищення та відновлення відпрацьованого мастила.

На середньому та останньому етапі перегонки нафти нафтовий газ обробляється двома видами каталізатора, каталізатором А та каталізатором В. Функція каталізатора В полягає в тому, щоб поглинати домішки всередині нафтового газу та тим часом певною мірою видаляти темний колір. Після обробки каталізатором B чистий нафтовий газ буде оброблений каталізатором A, а функція каталізатора A полягає в тому, щоб змусити важкий нафтовий газ повністю розщеплюватися. Потім нафтовий газ буде надходити в систему охолодження і конденсуватися в дизельне паливо, яке збиратиметься в масляному баку.

Система очищення та знебарвлення відпрацьованих мастил

Подальше знебарвлення --- останній етап очищення та відновлення відпрацьованого мастила.

Щоб зберегти гарний колір масла, у нашій машині для перегонки відпрацьованого масла використовується засіб для знебарвлення для подальшого видалення кольору масла, після чого ми отримаємо остаточне дизельне паливо.

Фабрика з очищення та відновлення відпрацьованих мастил у Малайзії

Щоб дізнатися більше про технічний процес нашої машини для дистиляції відпрацьованого масла, зв’яжіться з нами.