의 열분해 기름에 고무 타이어 폐기물 고무 타이어의 100% 재활용을 의미합니다. 모든 고급 용료물은 매끄럽게 추출됩니다. 폐기물 고무 타이어의 연료 유에 대한 연료 유산은 타이어 연료 유, 탄소 검은 색, 강철 와이어 및 고 칼로리 가연성 가스와 같은 4 개의 녹색 제품으로의 열분해 낭성 고무 타이어가 생성 전기 에너지, 열, 증기 또는 수소에 사용할 수 있습니다.
고무 타이어의 기름에 열분해?
고무 타이어에서 유유 기계 작업 공정의 열분해
스크랩 고무 타이어는 반응기 내부에 전체 타이어로 뿌려 지거나 쌓입니다.
1. 반응기는 산소의 대피 과정 후에 열 공정이 시작된 후로 내부에 배치됩니다.
2. 반응기 내부의 고무 타이어 열분해 공정은 내용물에서 시작되며 균질하게 가열 될 것이다.
3. 해수 중합 / 탈기 공정은 성분에 따라 3-5 시간 동안 실행됩니다.
4. 고무 타이어 재활용 열분해 공정 과정에서 가스 부산물이 생성되고 탄화수소의 특수 열 교환기를 통해 흐르면, 열분해 가스와 축제라고 불리는 오일과 분리됩니다.
3. 비 컨벤션 가능한 열분해 가스는 특수 여과와 같은 탈황 및 청소를 위해 가스 스크 루버를 통해 흐르고 그 후 가스 압력 탱크에 저장을 위해 펌핑됩니다.
4.이 가압 된 탱크에서 가스는 전기 에너지 생성을위한 발전기로 흐르거나 대안으로 트럭의 거스 탱크에 펌핑됩니다.
5. 응축 가능한 탄화수소는 열분해 오일로 수집되어 전력 또는 수소 생산을 생성하거나 신선한 탄소 검은 색을 만들기 위해 여과에 사용할 수 있으며 가열 오일로 사용할 수 있습니다.
6. 전체 고무 타이어 열분해 공정이 끝나면 반응기가 오븐에서 제거됩니다. 새로운 배치가 내부에 배치됩니다. 모듈 식 설계로 인해 생산 공장은 원하는 용량을 위해 쉽게 구축 할 수 있습니다.
7. 복합 배치 (카본 숯 및 강철 와이어)로서 불분지 된 고무 타이어는 강철이 탄소 숯으로부터 분리 된 배출 스테이션으로 옮겨 질 것이다.
8. 청소 탄소 숯은 이제 버킷 컨베이어를 통해 밀링/그라인딩 섹션으로 옮겨집니다.
9. 연삭 공정 후 CB는 장비를 펠릿 화하기 위해 공정을 마무리하기 위해 전송됩니다.
10. 마지막으로 펠릿 화 된 CB (펠렛/과립)는 점보 백 또는 판매 및/또는 임시 보관 준비가 준비된 20kg 자루에 포장됩니다.
11. 전체 작업 단계와 처리는 환경에 대한 유해한 오염없이 수행됩니다.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
whatsapp
