Teknologi mencuci asid-alkali untuk menyempurnakan minyak enjin sisa ke dalam diesel

Minyak enjin sisa biasanya dicampur dengan kekotoran seperti kelembapan, habuk, minyak lain yang lain, dan serbuk logam yang dihasilkan oleh memakai bahagian mesin, menyebabkan warnanya menjadi hitam, kelikatannya meningkat, dan bahkan kemerosotan. Tetapi dengan teknologi asid dan alkali, kita dapat memperbaiki minyak enjin sisa ke dalam diesel oleh loji penyulingan minyak sisa.

Aliran proses asid dan alkali mencuci minyak enjin sisa untuk memperbaiki diesel adalah seperti berikut:

Buka relau minyak termal dan tuangkan minyak terma ke dalam tangki tinggi. Minyak terma mengalir ke dalam tangki rendah dengan graviti sendiri. Buka injap dan pam minyak terma ke dalam sistem reaktor penyulingan dan penyahkolorisasi loji penyulingan minyak buangan terlebih dahulu untuk kegunaan seterusnya.

Minyak enjin sisa diangkut ke reaktor penyulingan melalui pam minyak, dan sistem pemanasan tidak langsung dihidupkan untuk penyulingan suhu tinggi. Selepas reaktor penyulingan mencapai suhu tertentu, sejumlah besar gas minyak akan disejat.

Pemanasan tumbuhan penyulingan minyak buangan

Gas minyak akan terlebih dahulu melalui peranti keselamatan-beg pengedaran gas untuk mengelakkan gas yang berlebihan daripada menyebabkan penyumbatan dan menjejaskan kesan pemeluwapan dan keselamatan. Kemudian ia akan memasuki kondensor menegak dan kondensor mendatar untuk disejukkan sepenuhnya ke dalam minyak. Minyak cecair yang disejukkan akan memasuki tangki minyak untuk penyimpanan sementara.

Minyak yang disejukkan mula -mula dipam ke dalam tangki acar melalui pam minyak, dan sebahagian tertentu larutan berasid ditambah dan diaduk untuk mengeluarkan lilin dan sulfur dalam minyak cair; Kemudian, minyak berasid memasuki tangki basuh alkali, dan sebilangan larutan asid tertentu ditambah. Penyelesaian alkali diaduk selama 3-4 jam dan kemudian dicetuskan selama 30 minit. Proses ini dapat meneutralkan asid dalam minyak enjin sisa dan menjadikannya bahan neutral.

Mencuci asid minyak sisa ke proses penyulingan diesel

Harus diingat bahawa proses menambah penyelesaian asid dan alkali memerlukan pekerja untuk beroperasi. Mengenai penyelesaian dan perkadaran tertentu yang ditambahkan ke loji penyulingan minyak buangan , Sila rujuk pasukan perniagaan profesional Henan Do Company.

Masih terdapat beberapa kekotoran dan pigmen dalam minyak mentah selepas asid dan pembasuhan alkali, yang perlu disejukkan. Tuangkan minyak mentah ke dalam tangki penyahkolorisasi, kemudian tambah tanah liat putih dan kacau dengan teliti, dengan menggunakan kesan penjerapan tanah liat putih untuk menghilangkan pigmen dan kekotoran lain dalam minyak mentah; Pam minyak yang dicampur dengan tanah liat putih ke dalam plat dan penapis bingkai untuk menyaring tanah liat sisa, minyak mentah kemudian memasuki penapis beg untuk penapisan halus, dan kemudian bersih, diesel bukan standard berwarna terang boleh diperolehi.

Buka pelabuhan pelepasan sanga, dan baki asfalt dalam reaktor tumbuhan penyulingan minyak sisa secara semulajadi akan jatuh kerana beratnya sendiri dan mengalir terus ke bahagian bawah untuk pelepasan.

Sebahagian daripada gas yang tidak terkawal yang dijana semasa proses penyulingan suhu tinggi diproses oleh sistem pemurnian gas ekor dan dikembalikan kepada reaktor penyulingan sebagai bahan bakar untuk pemanasan, menjimatkan bahan api; Gas serombong yang dihasilkan semasa proses penyulingan dan proses pembakaran gas ekor dapat disucikan oleh menara desulfurisasi. Pelepasan.

Penggunaan diesel yang diperbuat daripada loji penyulingan minyak sisa

Semua di atas adalah pengenalan teknologi basuh asid-alkali untuk menyempurnakan minyak enjin sisa ke diesel. Diesel yang diperolehi dari loji penyulingan minyak buangan Boleh digunakan secara langsung dalam dandang, jentera berat, jentera pertanian, jentera kejuruteraan, enjin kapal, pembakar diesel, dan lain -lain untuk mencapai penggunaan semula sisa. Di samping itu, selepas mencuci dan menyempurnakan asid enjin sisa, 10-13% asfalt dan gas mudah terbakar 5% boleh diperolehi, dan kadar penggunaan produk adalah tinggi.