Tayar sisa
Perkembangan masyarakat menyediakan persekitaran yang baik untuk industri kereta, dan industri tayar juga banyak memberi manfaat. Biasanya bahan mentah tayar adalah getah asli, yang mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang dan rintangan haus yang kuat. Pada masa yang sama, ia juga merupakan masalah untuk menangani tayar sisa. Bilangan tayar sisa terus meningkat, tetapi tidak ada kaedah praktikal untuk menangani masalah ini. Membakar tayar sisa akan menghasilkan gas toksik dan asap, yang berbahaya kepada manusia dan alam sekitar. Hanya biarkan tayar sisa di tanah kosong juga berbahaya. Mereka akan menyebabkan kebakaran dengan mudah, sebagai tambahan, kita semua tahu bahawa sumber tanah adalah berharga, dan tayar sisa yang semakin meningkat akan menyebabkan pembaziran tanah jika kita masih menggunakan kaedah ini.
Henan melakukan tayar sisa yang dihasilkan untuk mesin kitar semula minyak mengamalkan teknologi pirolisis yang boleh menukar tayar sisa kepada minyak bahan api, wayar karbon hitam dan keluli.
Tayar sisa ke mesin kitar semula minyak
Tayar sisa ke proses kerja mesin kitar semula minyak
Tayar sisa ke proses kerja mesin kitar semula minyak
1. Letakkan tayar sisa ke dalam reaktor.
2. Panaskan reaktor dengan menggunakan bahan bahan api, seperti arang batu, arang, gas bahan api, kayu dan lain -lain. Reaktor akan perlahan -lahan dipanaskan, apabila suhu mencapai sekitar 250 darjah, gas minyak akan dihasilkan.
3. Sebahagian daripada gas minyak akan pergi ke sistem pemeluwapan untuk membentuk minyak cair. Kami mengamalkan kondensor tiub jenis baru yang dapat meningkatkan kecekapan hasil minyak. Gas yang tidak boleh dicairkan di bawah tekanan normal akan kembali ke sistem pembakaran. Ia boleh digunakan sebagai bahan bahan api untuk memanaskan reaktor, yang akan menjimatkan tenaga untuk keseluruhan proses kerja.
4. Selepas menamatkan pengeluaran minyak, suhu reaktor akan turun. Pada masa yang sama, kita boleh mendapatkan wayar hitam dan keluli karbon.
5. Akhir sekali, asap yang dihasilkan dari reaktor dapat mencapai standard pelepasan kebangsaan setelah diproses oleh sistem dedusting.
Tayar sisa untuk kelebihan mesin kitar semula minyak
Tayar sisa ke mesin kitar semula minyak
Pertama, pelepasan sifar. Dalam sistem dedusting, tiga langkah digunakan untuk menafsirkan asap panas dari reaktor, lebih daripada 95% habuk akan dikeluarkan. Gas yang dikeluarkan adalah bebas pencemaran dan boleh dilepaskan di udara secara langsung.
Kedua, kecekapan tinggi. Kami mengamalkan jenis kondensor baru yang dapat memastikan dan meningkatkan kecekapan hasil minyak. Pemangkin dibuat dari 24 bahan kimia, yang bukan sahaja mengurangkan kandungan belerang dan ketumpatan minyak, tetapi juga meningkatkan rasa dan warna.
Tayar sisa ke data teknikal mesin kitar semula minyak
|
Parameter teknikal tayar sisa ke mesin kitar semula minyak |
|
Tidak |
Item |
Kandungan |
|
1 |
Jenis Peralatan |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
|
2 |
Bahan mentah |
Tayar sisa |
Tayar sisa |
Tayar sisa |
|
3 |
Bentuk struktur |
Putaran mendatar |
Putaran mendatar |
Putaran mendatar |
|
4 |
Kapasiti 24 jam |
6 tan |
8 tan |
10 tan |
|
5 |
Hasil minyak |
2.7-3.3ton |
3.6 -4.4ton |
4.5 -5.5ton |
|
6 |
Tekanan operasi |
Biasa |
Biasa |
Biasa |
|
7 |
Bahan reaktor pirolisis |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
|
8 |
Ketebalan reaktor pirolisis |
16mm |
16mm |
16mm |
|
9 |
Putar kelajuan reaktor pirolisis |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
|
10 |
Jumlah kuasa |
19KW |
19KW |
19KW |
|
11 |
Cara penyejukan |
Penyejukan air |
Penyejukan air |
Penyejukan air |
|
12 |
Kawasan penyejukan kondensor |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
|
13 |
Jenis penghantaran |
Pemacu gear dalaman |
Pemacu gear dalaman |
Pemacu gear dalaman |
|
14 |
Bunyi db (a) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
|
15 |
Saiz reaktor (d × l) |
2200 × 6000 |
2200 × 6600 |
2600 × 6600 |
|
16 |
Borang kerja |
Operasi sekejap |
Operasi sekejap |
Operasi sekejap |
|
17 |
Masa penghantaran |
20days |
20days |
20days |
|
18 |
Berat |
27T |
30T |
35T |
|
Disediakan oleh pelanggan mengenai tayar sisa ke mesin kitar semula minyak |
|
Tidak |
Item |
Penggunaan |
|
1 |
Arang batu (untuk pilihan) |
500kg/day |
|
2 |
Kayu (untuk pilihan) |
800kg/day |
|
3 |
Gas asli (untuk pilihan) |
100-150kg/day |
|
4 |
Minyak (untuk pilihan) |
300-350kg/day |
|
5 |
Elektrik |
244kwh/day |
|
6 |
Air (dikitar semula) |
60 ㎥ /bulan |
|
7 |
Jumlah kuasa |
19kw |
|
8 |
Kawasan tanah |
35m*15m |
Tayar Sisa ke Aplikasi Produk Akhir Mesin Kitar Semula Minyak
Minyak Bahan Api (45% hingga 52%)
Penggunaan utama produk minyak yang dihasilkan oleh tayar sisa kepada mesin pengundian minyak adalah minyak bahan bakar yang digunakan untuk tujuan perindustrian dan komersial. 45% hingga 52% minyak dari jumlah tayar skrap kitar semula boleh dibawa dengan trak tangki berlesen.
Kawat keluli (12% hingga 15%)
Produk ketiga tayar sisa ke mesin kitar semula minyak adalah dawai keluli, kuantiti dawai keluli adalah kira -kira 12% hingga 15% mengikut kualiti tayar. Ia sangat mudah untuk menjual keluli wayar mengikis di pasaran tempatan.
Serbuk hitam karbon (30%)
Tayar sisa ke mesin kitar semula minyak
Produk kedua tayar sisa ke mesin kitar semula minyak adalah karbon hitam. Kuantiti karbon hitam adalah kira -kira 30% hingga 35% mengikut kualiti tayar. Penggunaan karbon hitam adalah sebagai penguat kimia dalam ejen getah dan pewarna dalam industri pigmen. Harga hitam karbon ini sangat kompetitif berbanding petroleum karbon hitam, jadi pyrolysis karbon hitam kami adalah pilihan yang baik sebagai pengganti petroleum karbon hitam.
Gas (kira -kira 10%)
Kami mendapat kira -kira 10% gas pyrolytic semasa proses pirolisis. Komponen utama gas ini adalah metana (CH4), jadi kita tidak dapat mengekang dan menyimpan gas ini. Kami menggunakan gas ini untuk memanaskan reaktor dan kami boleh menggunakan melebihi gas untuk aplikasi pemanasan lain.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
