Como extrair óleo de forno de pneus velhos?

Atualmente, com o rápido desenvolvimento da indústria e transporte de automóveis do mundo, a quantidade de pneus de resíduos, resíduos de plásticos, resíduos de borracha está aumentando, resultando em problemas de poluição cada vez mais graves, os governos estão tentando resolver esse problema espinhoso. Extrair óleo do forno dos pneus antigos é a melhor maneira de resolver esse problema. Porque não apenas evita a poluição séria, mas também os lucros. Então como extrair óleo de forno de pneus velhos?

Extrair óleo do forno de pneus velhos

Atualmente, o óleo do forno extraído de pneus residuais no mercado é usado principalmente para a planta de pirólise dos pneus. A seguir, são apresentadas as principais etapas de operação da extração de óleo do forno de pneus velhos com a planta de pirólise dos pneus.

Principais etapas operacionais de extrair óleo do forno de pneus velhos

1. Alimentação

Abra a porta do forno do reator de pirólise dos pneus e alimente os pneus velhos no reator de pirólise com um alimentador automático. Depois de carregar os pneus velhos, feche a porta da entrada de alimentação e da escória para garantir que a porta do forno esteja fechada.

Pneus velhos se alimentam

2. Aquecimento

Ligue a máquina de velocidade rotativa para fazer o reator de pirólise girar e ser aquecido de maneira uniforme. Ao mesmo tempo, o queimador é ligado e o reator de pirólise é aquecido. No processo de aquecimento do reator de pirólise, o termômetro deve ser verificado e a temperatura deve ser registrada. Depois de atingir uma certa temperatura, os pneus velhos começam a rachar, produzindo gás petrolífero. Quando aquecido a 200 a 300 graus continuamente, é o mais e a produção de gás de petróleo mais rápida.

Reator de pirólise de aquecimento

3. Resfriamento

O gás de óleo que flui através do sistema de resfriamento será liquefeito em óleo líquido, e alguns dos não condensáveis ​​podem ser usados ​​para aquecer o reator de pirólise. No final do processo de pirólise, todos os combustores devem ser fechados. Depois que a temperatura cair para cerca de 150 ° C, o aquecimento deve ser interrompido, a máquina deve ser desligada e o reator de resfriamento do sistema de resfriamento deve ser ativado. O sistema de resfriamento do reator está na parte superior do reator e a temperatura do reator pode ser reduzida ao bombear o ar para o reator.

Gás de resfriamento a petróleo

4. Dragging

Ligue a máquina rotativa e gire o reator no sentido anti -horário. Abra a porta de descarga de escória preta de carbono e colete o carbono preto através da talha de carbono preto na bolsa preta de carbono. Depois que o preto de carbono for coletado, abra a porta do forno e puxe o fio com um carrinho de desenho de arame.

Escravando o preto de carbono

Através de uma série de operações acima, extraímos o óleo do forno dos pneus velhos por Planta de pirólise dos pneus. Isso não apenas resolveu a poluição causada por pneus velhos. O óleo combustível, o arame preto e aço obtidos dos pneus antigos também podem obter certos benefícios econômicos. Atualmente, esta é a solução de pneus antigos mais ideais.