¿Cómo eliminar los neumáticos de desechos?
Procesamiento de eliminación de neumáticos
Es probable que no haya otros desechos tan difíciles de deshacerse de los neumáticos de desechos. ¿De qué están hechos los neumáticos de residuos? ¿Cómo podrían innumerables grupos de científicos e inventores fallar tan miserablemente al hacer un uso rentable de los neumáticos de desechos? Tanto los molinillos y trituradores húmedos y secos se probaron a temperatura ambiente, así como a temperaturas calientes y frías. ¡Ninguno era verdaderamente rentable a menos que uno gastara una tarifa sustancial por adelantado para tomar neumáticos para desechos!
Descripción general del neumático al petróleo
Los neumáticos de desecho al aceite también llamaron combustible derivado de neumáticos (TDF). Los neumáticos para desechos (enteros y triturados) han sido utilizados como fuente de combustible por industrias en muchos países de todo el mundo, incluidos los EE. UU. Este combustible se conoce comúnmente como combustible derivado de neumáticos (TDF). Un uso importante de los neumáticos de desechos es el combustible. El combustible derivado de los neumáticos es el mercado más antiguo y desarrollado de Los neumáticos de desechos en las instalaciones industriales de los EE. UU. En todo el país, incluidos los hornos de cemento, la pulpa y las fábricas de papel y los servicios eléctricos, usan TDF como combustible suplementario para aumentar la eficiencia de la caldera, disminuir las emisiones del aire y los costos más bajos. Más del 52 por ciento de los 300 millones de neumáticos de desechos generados anualmente se consumen como TDF en estas instalaciones que proporcionan una alternativa más limpia y económica a los combustibles tradicionales.
Waste Tire para procesamiento de aceite de combustible
La pirólisis de los neumáticos para residuos es un método bien conocido por su reciclaje térmico al calentar a casi 500 ° C con el propósito de la subproducción de aceite líquido y negro de carbono como casi 50% y 35% de rendimiento correspondiente, y al 15% de cable de acero de alambre en reposo (todo relativamente a la masa de los neumáticos). Primero, coloque la materia prima (neumáticos para desechos, plástico y goma) en el horno con alimentador automático. Use carbón, madera o gas natural, etc. como material de combustible para calentar el reactor en el sistema de combustión. El reactor se calentará lentamente, cuando la temperatura alcance alrededor de las 230℃ , producirá gas de petróleo. Gas de aceite a través de la cámara de catalizador, tubería de enfriamiento superior y separador de agua de aceite, se recoge petróleo pesado en el tanque de petróleo pesado. Otros gases petroleros continúan atravesando otro sistema de enfriamiento y el gas de petróleo en el tanque de petróleo ligero. El gas no condensable se puede reciclar al reactor de calor. ¿Cuál puede ahorrar energía? Por último, cuando la temperatura cae a 100 grados Celsius, el trabajador podría abrir la puerta del reactor a la descarga de alambre de acero. En el mismo tiempo, el negro de carbono se descargará automáticamente. Entonces puede comenzar otro lote funcionando.
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