Машина для переробки гумових шин - це нова технологія піролізу, яка може перетворити відходи гуми/шину на мазут, вуглецевий чорний.
Чому переробка - відходи шин викликають серйозне забруднення навколишнього середовища

Забруднення спалювання шин
Тільки в Китаї виробляється близько 6 мільйонів тонів на рік гумової шини. Величезна кількість шин з відходів, що виробляються, в даний час у світі, безумовно, зросте в майбутньому в міру зростання пов'язаної автомобільної промисловості. Утилізація брухт -шини стає серйозною екологічною проблемою. Накопичення викинутих гумових шин призводить до забруднення навколишнього середовища. Велика частка гумових шин просто викидається на ділянки, де вони представляють небезпеки, такі як захворювання та випадкові пожежі. Руми не біологічно розкладаються, і цей факт створює проблеми з їх утилізацією. Вплив відходів на навколишнє середовище може бути зведений до мінімуму шляхом переробки з матеріалом або відновленням енергії. Однак під час переробки та ліплення гумових матеріалів зшиті, і тому їх не можна просто знову пом'якшити і переробляти нагріванням. Протягом багатьох років сміттєзвалища було головним, практичним засобом для вирішення проблеми відходів. Однак сміттєзвалища шин зменшується як варіант утилізації, оскільки шини не погіршуються легко на сміттєзвалищах, вони об'ємні, займаючи цінне місце звалища та запобігаючи ущільненню відходів. Відкрите сміттєзвалище може призвести до випадкових пожеж з високими викидами забруднення. У країнах ЄС у 1990 році відсоток шин, відкинутих на сміттєзвалищах, становив 62% всіх вироблених шин у 2000 році близько 35%, а в 2006 році (як це є результатом законодавства ЄС), цей відсоток зменшиться до 0%. Деякі країни, включаючи Словацьку республіку, вже заборонили використовувати відкинуті шини для сміттєзвалища.

Машина для переробки гумових шин
Як переробка - піроліз гумової шини до мазуту

Машина для переробки гумових шин
Піроліз - це термохімічне розкладання органічного матеріалу при підвищеній температурі за відсутності кисню (або будь -якого галогену). Він передбачає одночасну зміну хімічного складу та фізичної фази, і незворотна. Слово введено з грецьких елементів Pyro "Fire" та лізис "розділення".
Процес піролізу гумової шини - це методика, яка нагріває цілі або подрібнені шини в судні реактора, що містить атмосферу без кисню та джерело тепла. У реакторі гума пом'якшується, після чого гумові полімери постійно розбивають реактор, гума пом'якшується, після чого гумові полімери постійно руйнуються на менші молекули. Ці менші молекули зрештою випаровуються та виходять з реактора. Ці пари можуть бути спалені безпосередньо для виробництва потужності або конденсації в жирну рідину, що зазвичай використовується як паливо. Деякі молекули занадто малі, щоб конденсувати. Вони залишаються як газ, який може бути спалений як паливо. Мінерали, які були частиною шини, близько 40% за вагою, видаляються як тверда. При добре виконаному процесі піролізу шини є дуже чистою операцією і майже не має викидів чи відходів.
Продукти піролізу гумової шини - мазут, вуглець, сталевий дріт, сингас

Машина для переробки гумових шин
Піроліз гумової шини брухту може відокремити тверді речовини в шині, такі як сталевий дріт та вуглецевий чорний, від летючої рідини та газоподібних сполук, які можна використовувати як паливо. Незважаючи на те, що піроліз шин з відходів був широко розвинений у всьому світі, існують законодавчі, економічні та маркетингові перешкоди для широкого прийняття.
Технічні дані про процес переробки гумової шин
Технічний параметр процесу переробки гумових шин |
Ні |
Предмети |
Вміст |
1 |
Тип обладнання |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
2 |
Сировина |
Шина відходів |
Шина відходів |
Шина відходів |
3 |
Структурна форма |
Горизонтальне обертання |
Горизонтальне обертання |
Горизонтальне обертання |
4 |
24-годинна потужність |
6 тонн |
8 тонн |
10 тонн |
5 |
Урожайність нафти |
2.7-3.3ton |
3.6 -4.4ton |
4.5 -5.5тон |
6 |
Робочий тиск |
Нормальний |
Нормальний |
Нормальний |
7 |
Матеріал реактора піролізу |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
8 |
Товщина реактора піролізу |
16mm |
16mm |
16mm |
9 |
Обертати швидкість реактора піролізу |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
10 |
Загальна потужність |
19KW |
19KW |
19KW |
11 |
Режим охолодження |
Водяне охолодження |
Водяне охолодження |
Водяне охолодження |
12 |
Область охолодження конденсатора |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
13 |
Вид передачі |
Внутрішня передача приводу |
Внутрішня передача приводу |
Внутрішня передача приводу |
14 |
Шум db (a) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
15 |
Розмір реактора (D × L) |
2200 × 6000 |
2200 × 6600 |
2600 × 6600 |
16 |
Робоча форма |
Переривчаста робота |
Переривчаста робота |
Переривчаста робота |
17 |
Час доставки |
20days |
20days |
20days |
18 |
Вага |
27T |
30T |
35T |
Підготовлений клієнтом про Машина переробки переробки шин |
Ні |
Предмет |
Споживання |
1 |
Вугілля (для вибору) |
500kg/day |
2 |
Деревина (для вибору) |
800kg/day |
3 |
Природний газ (для вибору) |
100-150kg/day |
4 |
Нафта (для вибору) |
300-350kg/day |
5 |
Електрика |
244kwh/day |
6 |
Вода (перероблена) |
60㎥ /місяць |
7 |
Загальна потужність |
19kw |
8 |
Земельна зона |
35м*15м |
Яка користь - Продукти піролізу гумової шини

Продукти піролізу гумової шини
1. Піролізова олія:
1) можна безпосередньо використовувати як мазут для промисловості, які потребують використання палива для опалення, таких як цементна фабрика, скляна фабрика, цегляна фабрика та сталева фабрика тощо;
2) або безпосередньо продаються на ринок мазуту для використання котла;
3) Може бути вдосконалений на дизельному дизелі, використовується в дизельних пальтах, генераторах і змішувати зі стандартним дизелем, що використовується в дизельних двигунах.
2. Вуглець чорний:
1) можна безпосередньо згорнути і продати на цементній фабриці, змішаній з цементом, щоб накласти міцність цементу;
2) може бути гранурований для використання для опалення, як і вугілля;
3) можна вдосконалити та продати на фабрику фарб або використовувати як начинку деяких гумових виробів.
3. Сталевий провід: може бути безпосередньо проданий на сталеву фабрику або сталеву залізну станцію.