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고무 타이어 재활용 공정 기계 프로젝트 보고서

고무 타이어 재활용 공정 기계는 새로운 열분해 기술로 폐 고무/타이어를 연료 유로, 카본 블랙으로 바꿀 수 있습니다. 스크랩 고무 타이어의 피분비는 휘발성 액체와 탄소 검은 색과 같은 타이어에서 고체를 분리 할 수 ​​있으며 연료로 사용될 수 있습니다. 폐기물 고무 타이어의 열분해는 전 세계적으로 널리 발전되어 왔지만 광범위한 채택에 대한 입법, 경제 및 마케팅 장애가 있습니다.

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고무 타이어 재활용 공정 기계는 새로운 열분해 기술로 폐 고무/타이어를 연료 유, 카본 블랙. 스틸 와이어로 바꿀 수 있습니다.
왜 재활용 - 폐기물 타이어는 심각한 환경 오염을 유발합니다

타이어 재활용 기계
폐기물 타이어 연소 오염
중국에서만 매년 약 6 백만 톤의 스크랩 고무 타이어가 생산됩니다. 현재 전 세계에서 생산되고있는 대량의 폐 고무 타이어는 AFFINES AUTMOTIVE Industries가 성장함에 따라 미래에 확실히 증가 할 것입니다. 스크랩 타이어의 처분은 심각한 환경 문제가됩니다. 폐기 된 폐 고무 타이어의 축적은 환경 오염으로 이어집니다. 스크랩 고무 타이어의 상당 부분은 질병 및 우발적 인 화재와 같은 위험을 나타내는 사이트에 단순히 버려집니다. 고무는 생물학적으로 분해 할 수 없으며,이 사실은 그들의 처분에 문제를 일으킨다. 재료 또는 에너지 회복으로 재활용함으로써 환경에 대한 폐 고무의 영향을 최소화 할 수 있습니다. 그러나, 가공 및 성형 중에 고무 재료는 가교되므로 가열로 인해 단순히 연화되고 재발 될 수 없다. 수년 동안 매립지는 폐기물 타이어 문제를 다루기위한 주요한 실용적인 수단이었습니다. 그러나 타이어의 매립지는 매립지에서 타이어가 쉽게 저하되지 않기 때문에 처리 옵션으로 감소하고 있습니다. 오픈 덤핑은 오염이 높은 배출량으로 우발적 인 화재를 일으킬 수 있습니다. 1990 년 EU 국가에서 매립지에서 폐기 된 타이어의 비율은 2000 년에 생산 된 모든 폐기물 타이어의 62%였으며 2006 년 (EU 법률의 결과로)이 비율은 0%로 감소 할 것입니다. 슬로바키아 공화국을 포함한 일부 국가에서는 이미 매립에 폐기 된 타이어 사용을 금지했습니다.

고무 재활용 기계
고무 타이어 재활용 공정 기계
 
어떻게 재활용 - 연료 유에 대한 고무 타이어 열분해

고무 타이어 재활용 기계
고무 타이어 재활용 공정 기계
 
열분해는 산소 (또는 임의의 할로겐)가 없을 때 고온에서 유기 물질의 열 화학적 분해입니다. 여기에는 화학 성분과 물리적 단계의 동시 변화가 포함되며 돌이킬 수 없습니다. 이 단어는 그리스어 유래 요소 Pyro“Fire”및 용해“분리”에서 만들어졌습니다.
고무 타이어 열분해 공정은 산소가없는 대기 및 열원을 함유 한 원자로 용기에서 전체 또는 파쇄 타이어를 가열하는 기술입니다. 반응기에서 고무 중합체가 연속 된 후 고무 폴리머는 반응기를 연속적으로 파괴 한 후 고무 폴리머가 연속적으로 더 작은 분자로 분해 된 후 고무를 연화시킨다. 이 작은 분자는 결국 기화되고 반응기에서 나옵니다. 이 증기는 직접 연소되어 전력을 생산하거나 일반적으로 연료로 사용되는 유성 유형 액체에 응축 될 수 있습니다. 일부 분자는 응축하기에는 너무 작습니다. 그들은 연료로 연소 될 수있는 가스로 남아 있습니다. 타이어의 일부였던 미네랄은 약 40 중량%가 고체로 제거됩니다. 잘 수행 할 때 타이어 열분해 공정은 매우 깨끗한 작동이며 배출이나 폐기물이 거의 없습니다.

고무 타이어 열분해 제품 - 연료 유, 탄소 검은 색, 스틸 와이어, 신가스

고무 타이어 재활용 공정
고무 타이어 재활용 공정 기계
 
스크랩 고무 타이어의 열분해는 휘발성 액체 및 연료로 사용될 수있는 기체 화합물에서 타이어에서 스틸 와이어 및 카본 블랙과 같은 고체를 분리 할 수 ​​있습니다. 폐기물 고무 타이어의 열분해는 전 세계적으로 널리 발전되어 왔지만 광범위한 채택에 대한 입법, 경제 및 마케팅 장애가 있습니다.


 
고무 타이어 재활용 프로세스 기계 기술 데이터

고무 타이어 재활용 공정 기계의 기술 매개 변수
아니요. 항목 내용물
1 장비 유형 DY-1-6 DY-1-8 DY-1-10
2 원료 폐 고무 타이어 폐 고무 타이어 폐 고무 타이어
3 구조적 형태 수평 회전 수평 회전 수평 회전
4 24 시간 용량 6 톤 8 톤 10 톤
5 석유 수율 2.7-3.3ton 3.6 -4.4ton 4.5 -5.5ton
6 작동 압력 정상 정상 정상
7 열분해 반응기의 재료 Q245R Q245R Q245R
8 열분해 반응기의 두께 16mm 16mm 16mm
9 열분해 반응기의 속도를 회전시킵니다 0.4turn/minute 0.4turn/minute 0.4turn/minute
10 총 전력 19KW 19KW 19KW
11 냉각 모드 수냉 수냉 수냉
12 응축기의 냉각 영역 100sqm 100sqm 100sqm
13 종류의 전송 내부 기어 드라이브 내부 기어 드라이브 내부 기어 드라이브
14 노이즈 DB (A) ≤85 ≤85 ≤85
15 반응기의 크기 (d × L) 2200 × 6000 2200 × 6600 2600 × 6600
16 작업 양식 간헐적 작업 간헐적 작업 간헐적 작업
17 배달 시간 20days 20days 20days
18 무게 27T 30T 35T
 
고객이 준비했습니다 폐 고무 타이어 재활용 공정 기계
아니요. 목 소비
1 석탄 (선택 용) 500kg/day
2 나무 (선택을 위해) 800kg/day
3 천연 가스 (선택) 100-150kg/day
4 오일 (선택 용) 300-350kg/day
5 전기 244kwh/day
6 물 (재활용) 월 60 피스
7 총 전력 19kw
8 토지 지역 35m*15m


어떤 이점 - 고무 타이어 열분해 제품 응용

재활용 고무 타이어
고무 타이어 열분해 제품 응용
 

1. 열분해 오일:
1) 시멘트 공장, 유리 공장, 벽돌 공장 및 철강 공장 등과 같이 난방에 연료를 사용해야하는 산업의 연료 유로 직접 사용될 수 있습니다.
2) 또는 보일러 사용을 위해 연료유 시장에 직접 판매;
3) 디젤 버너, 발전기에 사용되는 디젤로 정제 될 수 있으며 디젤 엔진에 사용되는 표준 디젤과 혼합 할 수 있습니다.
2. Carbon Black:
1) 시멘트의 강도를 부과하기 위해 시멘트와 혼합 된 시멘트 공장에 직접 충돌하여 시멘트 공장에 판매 될 수 있습니다.
2) 석탄과 마찬가지로 가열에 사용되도록 펠릿을 뿌릴 수 있습니다.
3) 공장을 페인트 칠하거나 일부 고무 제품을 채우기 위해 정제 및 판매 할 수 있습니다.
3. 스틸 와이어 : 강철 공장 또는 스틸 철 재활용 스테이션에 직접 판매 할 수 있습니다.

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