Máy chế biến tái chế lốp cao su là một công nghệ nhiệt phân mới có thể biến chất thải cao su/lốp thành dầu nhiên liệu, carbon đen. Dây.
Tại sao tái chế - Lốp xe thải gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng

Chất thải ô nhiễm lốp xe
Chỉ có ở Trung Quốc, có khoảng 6 triệu tấn mỗi năm lốp cao su phế liệu được sản xuất. Số lượng lớn lốp cao su chất thải hiện được sản xuất trên thế giới chắc chắn sẽ tăng lên trong tương lai khi các ngành công nghiệp ô tô liên quan phát triển. Việc xử lý lốp phế liệu trở thành một vấn đề môi trường nghiêm trọng. Sự tích lũy của lốp cao su chất thải bị loại bỏ dẫn đến ô nhiễm môi trường. Một phần lớn lốp cao su phế liệu chỉ đơn giản là được đổ vào các địa điểm mà chúng đại diện cho các mối nguy hiểm như bệnh tật và hỏa hoạn tình cờ. Cubers không thể phân hủy về mặt sinh học, và thực tế này tạo ra vấn đề với việc xử lý của họ. Tác động của cao su chất thải đến môi trường có thể được giảm thiểu bằng cách tái chế với vật liệu hoặc thu hồi năng lượng. Tuy nhiên, trong quá trình chế biến và đúc các vật liệu cao su được liên kết chéo, và do đó chúng không thể được làm mềm một lần nữa và được làm lại bằng cách sưởi ấm. Trong nhiều năm, bãi rác, là phương tiện chính, thực tế để xử lý vấn đề lốp xe thải. Tuy nhiên, việc đổ rác lốp xe đang giảm dần như một lựa chọn xử lý, vì lốp xe không dễ bị phân hủy trong các bãi rác, chúng cồng kềnh, chiếm không gian bãi rác có giá trị và ngăn chặn sự nén chất thải. Việc bán phá giá có thể dẫn đến hỏa hoạn tình cờ với khí thải ô nhiễm cao. Ở các nước EU vào năm 1990, tỷ lệ lốp xe bị loại bỏ ở các bãi chôn lấp là 62% của tất cả các lốp xe chất thải được sản xuất trong năm 2000 khoảng 35% và năm 2006 (vì nó là kết quả của luật EU), tỷ lệ này sẽ giảm xuống 0%. Một số quốc gia bao gồm Cộng hòa Slovak đã cấm sử dụng lốp xe bị loại bỏ để bãi rác.

Máy chế biến tái chế lốp cao su
Làm thế nào tái chế - Phân vùng lốp cao su thành dầu nhiên liệu

Máy chế biến tái chế lốp cao su
Nhiệt phân là sự phân hủy nhiệt của vật liệu hữu cơ ở nhiệt độ cao trong trường hợp không có oxy (hoặc bất kỳ halogen nào). Nó liên quan đến sự thay đổi đồng thời của thành phần hóa học và pha vật lý, và không thể đảo ngược. Từ này được đặt ra từ các yếu tố có nguồn gốc từ Hy Lạp pyro Hồi lửa và ly giải tách biệt.
Quá trình nhiệt phân lốp cao su là một kỹ thuật làm nóng toàn bộ lốp xe hoặc băm nhỏ trong bình lò phản ứng chứa khí quyển không có oxy và nguồn nhiệt. Trong lò phản ứng, cao su được làm mềm sau đó các polyme cao su liên tục phá vỡ lò phản ứng, cao su được làm mềm sau đó các polyme cao su liên tục phân hủy thành các phân tử nhỏ hơn. Những phân tử nhỏ hơn cuối cùng hóa hơi và thoát khỏi lò phản ứng. Những hơi này có thể được đốt trực tiếp để tạo ra năng lượng hoặc ngưng tụ thành chất lỏng loại dầu, thường được sử dụng làm nhiên liệu. Một số phân tử quá nhỏ để ngưng tụ. Chúng vẫn là một loại khí có thể được đốt dưới dạng nhiên liệu. Các khoáng chất là một phần của lốp xe, khoảng 40% trọng lượng, được loại bỏ dưới dạng rắn. Khi được thực hiện tốt, một quá trình nhiệt phân lốp là một hoạt động rất sạch và gần như không có khí thải hoặc chất thải.
Sản phẩm nhiệt phân lốp cao su - dầu nhiên liệu, màu đen carbon, dây thép, syngas

Máy chế biến tái chế lốp cao su
Phân vùng lốp cao su phế liệu có thể tách các chất rắn trong lốp, chẳng hạn như dây thép và màu đen carbon, từ các hợp chất dễ bay hơi và khí có thể được sử dụng làm nhiên liệu. Mặc dù quá trình nhiệt phân của lốp cao su thải đã được phát triển rộng rãi trên toàn thế giới, nhưng có những trở ngại về mặt lập pháp, kinh tế và tiếp thị để áp dụng rộng rãi.
Dữ liệu kỹ thuật của máy tái chế lốp cao su
Thông số kỹ thuật của máy chế biến tái chế lốp cao su |
KHÔNG. |
Mặt hàng |
Nội dung |
1 |
Loại thiết bị |
DY-1-6 |
DY-1-8 |
DY-1-10 |
2 |
Nguyên liệu thô |
Lãng phí lốp cao su |
Lãng phí lốp cao su |
Lãng phí lốp cao su |
3 |
Hình thức cấu trúc |
Xoay ngang |
Xoay ngang |
Xoay ngang |
4 |
Dung tích 24 giờ |
6 tấn |
8 tấn |
10 tấn |
5 |
Năng suất dầu |
2.7-3.3ton |
3.6 -4,4ton |
4.5 -5,5ton |
6 |
Áp lực hoạt động |
Bình thường |
Bình thường |
Bình thường |
7 |
Vật liệu của lò phản ứng nhiệt phân |
Q245R |
Q245R |
Q245R |
8 |
Độ dày của lò phản ứng nhiệt phân |
16mm |
16mm |
16mm |
9 |
Xoay tốc độ của lò phản ứng nhiệt phân |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
0.4turn/minute |
10 |
Tổng năng lượng |
19KW |
19KW |
19KW |
11 |
Chế độ làm mát |
Làm mát nước |
Làm mát nước |
Làm mát nước |
12 |
Khu vực làm mát của bình ngưng |
100sqm |
100sqm |
100sqm |
13 |
Loại truyền |
Ổ đĩa nội bộ |
Ổ đĩa nội bộ |
Ổ đĩa nội bộ |
14 |
Tiếng ồn db (a) |
≤85 |
≤85 |
≤85 |
15 |
Kích thước của lò phản ứng (D × L) |
2200 × 6000 |
2200 × 6600 |
2600 × 6600 |
16 |
Hình thức làm việc |
Hoạt động không liên tục |
Hoạt động không liên tục |
Hoạt động không liên tục |
17 |
Thời gian giao hàng |
20days |
20days |
20days |
18 |
Cân nặng |
27T |
30T |
35T |
Được chuẩn bị bởi khách hàng về Chất thải máy tái chế lốp cao su |
KHÔNG. |
Mục |
Sự tiêu thụ |
1 |
Than (cho sự lựa chọn) |
500kg/day |
2 |
Gỗ (cho sự lựa chọn) |
800kg/day |
3 |
Khí tự nhiên (cho sự lựa chọn) |
100-150kg/day |
4 |
Dầu (cho sự lựa chọn) |
300-350kg/day |
5 |
Điện |
244kwh/day |
6 |
Nước (tái chế) |
60㎥ /tháng |
7 |
Tổng năng lượng |
19kw |
8 |
Khu vực đất |
35m*15m |
Lợi ích gì - Ứng dụng sản phẩm nhiệt phân lốp cao su

Ứng dụng sản phẩm nhiệt phân lốp cao su
1. Dầu nhiệt phân:
1) có thể được sử dụng trực tiếp làm dầu nhiên liệu cho các ngành công nghiệp cần sử dụng nhiên liệu để sưởi ấm, chẳng hạn như nhà máy xi măng, nhà máy thủy tinh, nhà máy gạch và nhà máy thép, vv;
2) hoặc trực tiếp bán cho thị trường dầu nhiên liệu để sử dụng nồi hơi;
3) có thể được tinh chỉnh thành động cơ diesel, được sử dụng trong các đầu đốt diesel, máy phát điện và trộn với động cơ diesel tiêu chuẩn được sử dụng trong động cơ diesel.
2. Black carbon:
1) có thể được phân phối trực tiếp và bán cho nhà máy xi măng trộn với xi măng để ngăn chặn sức mạnh của xi măng;
2) có thể được sử dụng để sử dụng để sưởi ấm, giống như than;
3) Có thể được tinh chế và bán để sơn nhà máy hoặc được sử dụng làm nhồi một số sản phẩm cao su.
3. Dây thép: Có thể được bán trực tiếp cho nhà máy thép hoặc trạm tái chế sắt thép.