Was bleibt nach der Pyrolyse von Reifen übrig?

Wenn wir es verwenden… Anlage zur Pyrolyse von Altreifen Beim Ausziehen von Öl aus alten Reifen entsteht in der Regel als Nebenprodukt ein Reststoff, der hauptsächlich aus Pyrolysekohle besteht. Mit einem Anteil von etwa 30 bis 35 Prozent ist Pyrolysekohle Schwarz das zweitwichtigste Produkt der Reifenpyrolyse. Es besitzt einen sehr hohen industriellen Wert und kann direkt auf dem Markt verkauft werden oder vor dem Verkauf weiterverarbeitet werden. Derzeit gibt es hauptsächlich zwei weitere Verarbeitungsmethoden für Kohlenstoffschwarz. Eines davon ist das Brikettieren, das andere das Mahlen.

Die häufige Anwendung von Pyrolyse-Kohlestoffschwarz

Nach den Tests erreichte der Verbrennungswert des durch Pyrolyse gewonnenen Kohlenstoffschwarzes bis zu 7000 Kcal/kg – ein Wert, der fast dem von Kohle und Holzkohle entspricht. Wenn dieses Kohlenstoffschwarz anschließend zu Pellets verarbeitet wird, kann es direkt zur industriellen Beheizung verwendet werden, anstelle von Kohle. Auf diese Weise könnte der Nutzen von Carbon Black gesteigert und gleichzeitig die Nutzungskosten von Heizstoffen gesenkt werden.

Brikettiermaschine für Kohlenstoffschwarz

Aufgrund der besonderen Rohstoffe und des Herstellungsverfahrens unterscheidet sich das Pyrolyse-Kohlenstoffschwarz auch von herkömmlichem Kohlenstoffschwarz. Das durch Pyrolyse gewonnene Carbon Black ist roh und weist einen hohen Aschgehalt auf; gleichzeitig befinden sich auf seiner Oberfläche ölige Substanzen, wodurch es physikalisch und chemisch den häufig verwendeten halbverstärkten Carbon Blacks sehr ähnlich ist. Aufgrund dieses Vorteils konnten wir die Pyrolyse-Kohlenstoffschwarzstoffe weiter verfeinern und so Produkte der Sorten N550, N660, N774 sowie andere halbverstärkte Kohlenstoffschwarzstoffe herstellen, die für die Herstellung verschiedener Gummiartikel geeignet sind. Darüber hinaus könnte der Mahlvorgang von Kohlenstoffschwarz in einem geschlossenen System durchgeführt werden. Dies würde eine sekundäre Verschmutzung der Luft vermeiden und den Nutzen von Kohlenstoffschwarz weiter erhöhen. Pyrolysiertes Kohlenstoffschwarz nach der Raffinierung könnte zu einem Preis von 300 bis 500 US-Dollar pro Tonne verkauft werden – was dem Anwender deutlich höhere Gewinne einbringen würde.

Mühle zum Mahlen von Kohlenstoffschwarz

Darüber hinaus wird das Aktivkohlenstoffpigment nach der Aktivierungsbehandlung zu einem geeigneten Material für die Herstellung von Aktivkohle. Weitere Informationen zur Pyrolyse von Altreifen – zögern Sie nicht, uns direkt zu kontaktieren!