Reifenbrecher, Zerkleinerungsmaschine für Altreifen
Die Reifenzerkleinerungsmaschine zum Zerkleinern von Altreifen wird hauptsächlich zum Zerkleinern von Altgummi und Altreifen verwendet. Sie wird zum Zerkleinern von LKW-Reifen, Autoreifen, Schläuchen, Gummischuhen und anderen gebrauchten Gummiprodukten ohne Seitenwandstahl verwendet und kommt der Abfallrecyclingindustrie zugute.
Reifenbrecher, Zerkleinerungsmaschine für Altreifen
Die Reifenzerkleinerungsmaschine zum Zerkleinern von Altreifen wird hauptsächlich zum Zerkleinern von Altgummi und Altreifen verwendet. Sie wird zum Zerkleinern von LKW-Reifen, Autoreifen, Schläuchen, Gummischuhen und anderen gebrauchten Gummiprodukten ohne Seitenwandstahl verwendet und kommt der Abfallrecyclingindustrie zugute.
Reifenbrecher, Zerkleinerungsmaschine für Altreifen
Die Reifenzerkleinerungsmaschine zum Zerkleinern von Altreifen hat eine horizontale Struktur, übernimmt die Gesamtbasis und ein eigenständiges Lager, was für die Installation, Inbetriebnahme und Wartung hilfreich ist.
In der Brechkammer werden Altreifen und Gummi zerkleinert. Der Hauptbestandteil der Zerkleinerung ist der 20-teilige Dreibackenschneider, der in zwei horizontalen und parallelen Achsen installiert ist. Zwei Achsen drehen sich relativ zueinander in einem bestimmten Verhältnis, Altgummi wird bei der Relativbewegung der Klauenplatten zerschnitten und gebrochen. Das zerbrochene Gummistück, das der Größenanforderung entspricht, fällt durch das runde Siebloch auf das Förderband. Andernfalls gelangt es mit dem Rundsieb zurück in die Zerkleinerungskammer, wo es erneut zerkleinert wird. Die aus hochwertigem Kohlenstoffstahl gefertigte und oberflächenspeziell bearbeitete Klauenplatte zeichnet sich durch hohe Härte, Steifigkeit und Verschleißfestigkeit aus.