Die ZPS-Serie an Maschinen zum Zerkleinern alter Reifen wird hauptsächlich zum Zerkleinern von Altreifen und Abfallreifen eingesetzt. Sie dient zum Zerkleinern lKW-Reifen sowie Autoreifen, Reifenschläuchen, Gummischuhen und anderer gebrauchter Gummiwaren, wodurch der Recyclingsektor profitiert.
Die ZPS-Serie an Maschinen zum Zerkleinern alter Reifen wird hauptsächlich zum Zerkleinern von Altreifen und Abfallreifen eingesetzt. Sie dient zum Zerkleinern lKW-Reifen sowie Autoreifen, Reifenschläuchen, Gummischuhen und anderer gebrauchter Gummiwaren, wodurch der Recyclingsektor profitiert.
Alte Reifenschredder – Bauweise und Funktionsprinzip
Alte Reifenschreddermaschinen in unserer Fabrik
Die ZPS-Serie der kompletten Altreifenzerkleinerungsmaschinen verfügt über eine horizontale Bauweise und setzt einen integrierten Fundament sowie eigenständige Lager ein – was die Installation, Inbetriebnahme und Wartung erleichtert. Alte Reifen und Gummi werden in der Zerkleinerungskammer zerkleinert. Der Hauptbestandteil zur Durchführung dieser Zerkleinerungsarbeiten ist ein Set aus 20 dreizahnigen Schneidern, die an zwei horizontalen und parallelen Achsen montiert sind. Zwei Achsen drehen sich in einem bestimmten Verhältnis zueinander; dabei wird das Abfallgummi durch die relative Bewegung der Klaubenplatten geschnitten und zerteilt. Der beschädigte Gummiteil, der die erforderlichen Abmessungen erfüllt, fällt durch das runde Siebloch auf den Förderband. Andernfalls wird es zusammen mit dem runden Sieb wieder in die Zerkleinerungskammer gebracht, um dort erneut zerkleinert zu werden. Die Klaubplatte, die aus hochwertigem Kohlenstoffstahl hergestellt und deren Oberfläche speziell behandelt wurde, weist hohe Härte, Steifigkeit sowie Abriebfestigkeit auf.