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Reifenverpackungsmaschine
Einige Reifenpyrolysefabriken möchten so viele Reifen wie möglich in den Reaktor füllen, um sie zu Öl zu pyrolysieren. Aber wie wir alle wissen, enthalten Reifen Stahldraht, der schwer zu pressen ist. Dieses Mal müssen Sie einen Reifenschneider verwenden, um die Reifen in kleine Stücke zu schneiden. Aber nach dem Schneiden wird der Stahldraht in den Reifen zu kleinen Stücken, die sich nach dem Pyrolyseprozess mit Ruß vermischen, der schwer zu trennen ist. Mit einer Reifenverpackungsmaschine können Sie damit mehrere komplette Reifen zusammenstellen und diese dann in den Reaktor geben. Dadurch kann nicht nur die Plave eingespart werden, sondern auch der Stahldraht im Inneren der Reifen kann vollständig bleiben. Nach der Pyrolyse kann sich der große Stahldraht verheddern und lässt sich leicht mit einem Haken herausziehen.
| Technische Parameter der Reifenverpackungsmaschine | ||
| NEIN. | Artikel | Inhalt |
| 1 | Maschine | Reifenverpackungsmaschine |
| 2 | Funktion | Machen Sie mehrere Reifen zusammensteckbar mit reversibler Auspackfunktion |
| 3 | Vorteil | Sparen Sie Platz für die Lagerung und den Transport von Altreifen |
| 4 | Länge | 1.50m |
| 5 | Breite | 0.85m |
| 6 | Höhe | 1.12m |
| 7 | Gewicht | 200kg |
| 8 | Leistung | Druckluft ohne Strom |
| 9 | Druck | 6 kg / 6 bar / 0,6 MPa |

Anzeigediagramm der Reifenverpackungsmaschine
Diese kleine Reifenverpackungsmaschine ist ideal für jede Werkstatt oder jeden Gebrauchtreifenhändler und wird zum Doppel- oder Entdoppeln (Auspacken) von Reifen verwendet. Der Betrieb erfolgt ausschließlich mit Druckluft, sodass keine Gefahr eines Stromschlags besteht. Wir empfehlen diese Maschine Reifenhändlern, die Platz für die Lagerung oder den Transport ihrer Alt- oder Gebrauchtreifen sparen möchten. Aufgrund seiner geringen Abmessungen und seines geringen Gewichts eignet es sich ideal für den Transport von einem Ort zum anderen.
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