Machine de raffinage des huiles usées en carburant diesel

L'appareil de raffinage des huiles usagées en carburant diesel est capable de transformer l'huile de pneus, l'huile plastique ainsi que les huiles moteur usagées en diesel. Dans certains pays, les machines utilisées pour raffiner les huiles usagées en carburant diesel sont également appelées machines à distiller les huiles usagées ou équipements de distillation. Bien que leurs noms diffèrent, elles ont toutes la même fonction.

Machine de raffinage des huiles usées en carburant diesel

Nous disposons de machines permettant de raffiner des huiles usées en carburant diesel, avec une capacité allant de 5 à 50 tonnes par jour, ce qui nous permet de répondre aux différentes exigences de nos clients.
L’appareil destiné à la raffinage des huiles usées de pneus, produites à un rythme de 5 tonnes par jour, afin de les transformer en carburant diesel, se compose principalement de 4 réacteurs, d’un système de refroidissement, d’un système de vide, d’un système de filtration et d’un système de dépoussiérage. Notre appareil permettant de transformer l’huile de pneus usagés en diesel effectue ce processus de manière très efficace ; il s’agit actuellement du matériel de raffinage le plus économe en énergie sur le marché.

Processus de fonctionnement de la machine de raffinage des huiles usées en carburant diesel

Machine de raffinage des huiles usées en carburant diesel

Machine de raffinage des huiles usées en carburant diesel
 

1. Après deux ans de recherche et développement, notre technologie de raffinage est désormais parfaitement mature.
2. Il est possible de transformer trois types d’huiles : l’huile issue des pneus usagés, l’huile plastique et l’huile de moteur usagée.
3. L’huile finale peut être utilisée directement dans les générateurs fonctionnant au diesel, ainsi que dans les camions et les fourgonnettes, etc.
4. Le chauffage indirect par un système de chauffage à chaudière peut considérablement prolonger la durée de vie de notre machine de raffinage des huiles usées provenant de pneus usagés en carburant diesel.
5. Un processus de purification en trois étapes garantit que le diesel final est pur et de haute qualité