廃油蒸留プラント

廃油精製からディーゼル燃料機械へ

廃油精製ディーゼル燃料機は、タイヤ油、プラスチック油、廃エンジン油を軽油に変えることができます。廃油精製からディーゼル燃料化装置までを国によっては廃油蒸留装置、蒸留装置とも呼んでいますが、名前が違うだけで機能は同じです。

廃油精製ディーゼル燃料機は、タイヤ油、プラスチック油、廃エンジン油を軽油に変えることができます。廃油精製からディーゼル燃料化装置までを国によっては廃油蒸留装置、蒸留装置とも呼んでいますが、名前が違うだけで機能は同じです。

廃油精製からディーゼル燃料機械へ
廃油精製からディーゼル燃料機械へ

当社は、1日あたり5t〜50tの廃油精製からディーゼル燃料機械までを保有しており、さまざまな顧客の要件を満たすことができます。
5T/D タイヤ廃油精製からディーゼル燃料への精製を行う機械は、主に 4 つの反応器、冷却システム、真空システム、濾過システム、除塵システムで構成されています。当社の廃油精製ディーゼル燃料装置は、廃タイヤ油を非常に効率よくディーゼルに精製することができ、現時点で市場で最も省エネな精製装置です。

廃油精製からディーゼル燃料機械までの作業工程

廃油精製機
廃油精製からディーゼル燃料機械へ

1. 廃油をオイルポンプで蒸留反応器に送り込みます。
2. 反応器を加熱すると、液体オイルがゆっくりとオイルガスになり、オイルガスは触媒室と凝縮器を通過し、次にディーゼルが摂氏 150 度以上の温度に制御されて冷却されます。
3.温度が150℃以下になるとガソリンが冷却され、システムの残りの部分は熱分解システムと同じになります。



廃油精製からディーゼル燃料までの機械の特長:


廃油精製機
廃油精製からディーゼル燃料機械へ

 
  1. 2年間の研究開発を経て、当社の精製技術はすでに成熟しています。
  2. 廃タイヤ油、プラスチック油、廃モーター油の3種類の油を精製できます。
  3. 最終的なオイルは、ディーゼルオイル発電機、トラック、バンなどに直接使用できます。
  4. ボイラー加熱システムによる間接加熱により、当社の廃タイヤ廃油精製からディーゼル燃料機械までの耐用年数を大幅に延ばすことができます。
  5. 3 段階の精製プロセスにより、最終的なディーゼルの純粋で高品質が確保されます。

廃油精製からディーゼル燃料機械までの技術パラメータ:
 

アイテム コンテンツ
モデル DY-5t、DY-10t、DY-20t、DY-50t…
原材料 廃エンジン油、廃タイヤ原油、プラスチック原油
構造形式 垂直型 (掃除とメンテナンスが簡単)
加熱方法 機械の寿命を延ばす間接加熱
使用圧力 一定圧力
発熱材 石炭、木炭、燃料ガス、燃料油
平均生産油率 85%
反応器の材質 異なる材質の 4 つの反応器
反応器の厚さ 18mm
冷却モード リサイクル水冷却
合計パワー 9kw
寿命 平均7年
土地面積 180㎡
 
最終製品の用途 - ディーゼル
ディーゼル燃料の用途
ディーゼル燃料の用途

廃油精製からディーゼル燃料機械までのディーゼルは、トラクター、トラック、船舶、軽油発電機などに使用できます。以下は廃油の油率の違いです。
異なる材料の油収量
いいえ。 名前 油回収率
1 タイヤ廃油 85%-90%
2 廃プラスチック油 95%
3 廃エンジンオイル 85%-90%

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