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廃棄物熱分解蒸留プラントのよくある質問

タイヤの熱分解によるカーボンブラック？

2018年2月7日 13時47分57秒 廃タイヤ・プラスチック熱分解プラント オンラインチャット 伝言を残す
タイヤの熱分解によるカーボンブラック
タイヤ由来のカーボンブラック 熱分解プラント
ご存知のとおり、タイヤの熱分解プロセスでは 45 ～ 52% の油生成物が生成されます。それで、残留物は何ですか？実際、熱分解プロセスでは、45～52％の石油製品を除いて、30％のカーボンブラックと12～15％の鋼線も生成されます。スチールワイヤーなので扱いやすいです。製鉄工場やリサイクルステーションへの直接販売もOKです。しかし、タイヤ熱分解プロジェクトを希望する顧客のほとんどは、カーボン ブラックの扱い方を知りません。
この質問に関して、私は以下のようにいくつかの提案を提供します:
まず、タイヤの熱分解プロセスで生成されるカーボンブラックは粗粉末であることを知っておく必要があります。
1. このカーボン ブラック粉末は、セメントまたはタイル工場に直接販売して、強度を向上させるためにセメントと混合したり、カラー タイルを製造するための着色剤として使用したりできます。
 カーボンブラック粉末
2. カーボンブラック粉末は、石炭と同様に工業用暖房に使用されるペレットにすることができます。カロリーは7000Kcal以上あります。この方法のみ、カーボン ブラック ペレット機を使用してカーボン ブラック粉末をペレットにする必要があります。この機械が必要な場合は、詳細についてお気軽にお問い合わせください。
 練炭カーボンブラック
3. カーボン ブラックの上記 2 つの用途を見た後、自分の国にはそれほど多くの重工業がないと言う人もいるでしょう。上記の提案のように、カーボン ブラックの適切な市場を見つけるのは簡単ではありません。そこで、別のアイデアがあります:
ご存知のとおり、生のカーボン ブラックには実際に多くの用途があります。しかし、熱分解プロセスで製造されたこのカーボンブラックは非常に高温で加熱されるため、その特性のいくつかが変化し、もはや生のカーボンと同じではありません。また、熱分解機から直接出てくるカーボンブラックは灰分を含んだ粗製で粒度も不均一です。したがって、そのままの炭素として使用することはできません。しかし、長期にわたる研究の結果、私たちは粗製カーボンブラック粉末をさまざまな粒子サイズやメッシュに精製できる一種の粉砕機を発見しました。カーボンブラックは用途によって規格が異なることをご存知の方もいらっしゃると思います。これらの基準は、粒子サイズやメッシュの違いによって決まります。たとえば、粗カーボンブラック粉末を 325 メッシュに精製することができます。対応する規格は N220 で、塗料や印刷インキに使用できます。また、さまざまな用途に合わせて他の規格に合わせて改良することもできます。さらに詳しい情報をお知りになりたい場合は、詳細な打ち合わせをいたしますので、お問い合わせください。

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