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連続式廃タイヤ熱分解プラントは、ドゥイング社が開発した新型の廃タイヤリサイクル設備の一種です。 自動制御システムであるPLCコントローラーを採用している。 さらに重要なのは、バッチ式の廃タイヤ熱分解プラントと比較して、連続給排システムを採用しているため、24時間休むことなく連続運転が可能であるという点です。 連続式廃タイヤ熱分解プラントは、このような仕組みによって工場の効率を向上させ、人件費を削減するのだ。
連続式廃タイヤ熱分解プラントの3D画像を作成中
市場において連続式廃タイヤ熱分解プラントの人気が高まるにつれて、その安全性や環境への影響についても多くの顧客から注目が集まっています。 今日は、これら2つの側面について、より詳細な情報をお見せします。
✔ 安全性
工場がスムーズに運営されるためには、それが非常に重要だ。 安全性を確保するために、連続式廃タイヤ熱分解プラントで採用されているいくつかの設定例を紹介します。
1. 高品質な熱分解反応器：18mm厚のボイラー用鋼板を使用し、曲線形状の圧縮ヘッドを採用しているため、高温・高圧にも耐えられます。
熱分解反応器
2.安全装置：当社の連続式廃タイヤ熱分解プラントには、圧力計、安全弁、および警報連動装置が備わっています。 圧力が設定値を超えると、安全弁が自動的に開いて圧力を解放し、問題の解消をスタッフに知らせるための警報が発せられます。
3. その他の装置：シンガスの逆流を防ぐための水封装置、残留した油やガスを排出して安全性と無臭を確保するための真空装置。
✔ 環境保護
環境保護に対する意識の高まりや政策的な要請に伴い、人々も環境保護を考慮に入れるようになってきています。 主に、廃タイヤを燃料油に変換することは、廃タイヤによる汚染を減らすための環境保護的な取り組みである。 また、連続式廃タイヤ熱分解プラントの全工程が環境に優しいものであることを確保するためのその他のシステムも備えています。
環境保護装置
1. 可燃性ガスリサイクルシステム：凝縮処理後の可燃性ガスは、尾ガス浄化システムによって浄化された後、再び炉内に送り込まれて熱分解反応器の加熱に使用される。これにより二次汚染が発生せず、燃料も節約できる。
2.水循環システム：全ての冷凝システムには水循環システムが採用されており、廃水は一切排出されません。
3.脱硫・浄化塔：燃料の燃焼によって生成される排ガスは、脱硫・浄化塔によって浄化される。この塔ではほこりや硫黄化合物が除去され、大気汚染排出基準を満たすことができる。
要するに、今や皆さんは安全性や環境保護について、より深い理解を持っているはずです 完全連続式の廃タイヤ熱分解プラントの建設もしご興味がある場合は、ぜひご遠慮なくお問い合わせください。
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