Uso de óleo de pirólise de pneus?
Planta de óleo de pirólise de pneus
Em todo o mundo, existem iniciativas para substituir a gasolina e o gasóleo devido ao impacto da crise dos combustíveis fósseis, ao aumento do preço do petróleo e às rigorosas normas de emissões. Milhões de dólares estão sendo investidos na busca de combustíveis alternativos. Por outro lado, o descarte de resíduos de pneus de veículos automotores está se tornando cada vez mais complexo.
A transformação de resíduos em energia é a tendência recente na seleção de combustíveis alternativos. Combustíveis como álcool, biodiesel, combustível líquido de plástico etc. são alguns dos combustíveis alternativos para motores de combustão interna. Para evitar que resíduos de borracha e, em particular, pneus de automóveis descartados danifiquem o ambiente, é altamente desejável reciclar este material de uma forma útil. No entanto, a quantidade total de pneus actualmente reciclados num determinado ano (excluindo reutilização, recauchutagem ou combustão) é inferior a 7% da taxa anual de produção de pneus no mundo.
Aplicação de óleo de pirólise em pneus
A utilização do óleo de pirólise de pneus em substituição ao óleo diesel é uma oportunidade para minimizar a utilização dos recursos naturais. Vários trabalhos de pesquisa foram realizados sobre a pirólise de resíduos de pneus de automóveis. Pirólise é o processo de degradação térmica de uma substância em moléculas menores e menos complexas. A pirólise produz três produtos principais: como óleo pirolítico, gás e carvão. A qualidade e a quantidade destes produtos dependem da temperatura e do projeto do reator. No processo de Pirólise, cadeias maiores de hidrocarbonetos quebram-se a certas temperaturas na ausência de oxigénio, o que dá origem a produtos finais geralmente contendo sólidos, líquidos e gases. Se a temperatura for mantida a 550 ºC, o produto principal é um líquido, que pode ser uma mistura de vários hidrocarbonetos dependendo da composição inicial do resíduo. Em temperaturas acima de 700 ºC, o gás torna-se o produto primário devido ao craqueamento adicional dos líquidos. O gás é composto basicamente de CH 4 , com C 2 H 6 , C 2 H 4 , C 2 H 2 , e outros hidrocarbonetos gasosos porém em menores quantidades. A qualidade e a quantidade destes produtos dependem da temperatura e do projeto do reator. No presente trabalho é obtido óleo de pirólise de resíduos de pneus por pirólise a vácuo. Embora também sejam obtidos negro de fumo sólido e gás de pirólise, o processo de pirólise será muito mais proeminente para produzir líquido. Uso de óleo de pirólise de pneus em motores diesel
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