¿Uso de aceite de pirólisis de neumáticos?
Planta de aceite de pirólisis de neumáticos
En todo el mundo, existen iniciativas para reemplazar la gasolina y el diésel debido al impacto de la crisis de los combustibles fósiles, el aumento del precio del petróleo y las estrictas normas de emisión. Se están invirtiendo millones de dólares en la búsqueda de combustibles alternativos. Por otra parte, la eliminación de neumáticos usados de vehículos automóviles es cada vez más compleja.
La conversión de residuos en energía es la tendencia reciente en la selección de combustibles alternativos. Combustibles como el alcohol, el biodiesel, el combustible líquido procedente de plásticos, etc., son algunos de los combustibles alternativos para los motores de combustión interna. Para evitar que el caucho de desecho y, en particular, los neumáticos de automóvil desechados dañen el medio ambiente, es muy deseable reciclar este material de una manera útil. Sin embargo, la cantidad total de neumáticos actualmente reciclados en un año determinado (excluyendo la reutilización, el recauchutado o la combustión) es menos del 7% de la tasa anual de generación de neumáticos en el mundo.
Aplicación de aceite de pirólisis de neumáticos.
El uso de aceite de pirólisis de neumáticos como sustituto del combustible diésel es una oportunidad para minimizar la utilización de los recursos naturales. Se han llevado a cabo varios trabajos de investigación sobre la pirólisis de neumáticos de automóviles usados. La pirólisis es el proceso de degradar térmicamente una sustancia en moléculas más pequeñas y menos complejas. La pirólisis produce tres productos principales: como aceite pirolítico, gas y carbón. La calidad y cantidad de estos productos dependen de la temperatura y el diseño del reactor. En el proceso de pirólisis, las cadenas de hidrocarburos más grandes se rompen a ciertas temperaturas en ausencia de oxígeno, lo que da como resultado productos finales que generalmente contienen sólidos, líquidos y gases. Si la temperatura se mantiene a 550 ºC, el producto principal es un líquido, que podría ser una mezcla de varios hidrocarburos dependiendo de la composición inicial del material de desecho. A temperaturas superiores a 700 ºC, el gas se convierte en el producto primario debido al craqueo posterior de los líquidos. El gas se compone básicamente de CH 4 , con C 2 H 6 , C 2 H 4 , C 2 H 2 y otros hidrocarburos gaseosos aunque en menores cantidades. La calidad y cantidad de estos productos dependen de la temperatura y el diseño del reactor. En el presente trabajo se obtiene aceite de pirólisis procedente de neumáticos de desecho mediante pirólisis al vacío. Aunque también se obtienen negro de humo sólido y gas de pirólisis, el proceso de pirólisis será mucho más importante para producir líquido Uso de aceite de pirólisis de neumáticos en motores diésel
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