Как построить завод по производству дизельного топлива из пластика？

В последнее время проект по переработке пластика в дизельное топливо популярен из-за его высокой прибыли. Многие инвесторы занимаются переработкой пластика в дизельное топливо. Тогда как построить завод по производству дизельного топлива из пластика? Следующее введение будет полезно для вас в работе над этим проектом.

Конечно, вам нужна базовая подготовка, такая как сырье, производственная площадка и фонд. Самое главное – выбрать оборудование.

1. Выбирайте пластик для дизельного завода

Это самый важный шаг. В настоящее время существует два решения для переработки пластмасс в дизельное топливо: одно — интегрированная машина для переработки пластмасс в дизельное топливо, а другое — пиролизная машина и дистилляционная машина. Различия между этими двумя решениями заключаются в следующем.

Два решения проблемы пластика с дизельным топливом

Преимущество интегрированной машины для переработки пластика в дизельное топливо заключается в том, что она может напрямую перерабатывать пластик в дизельное топливо. Данное оборудование представляет собой интегрированную конструкцию полностью автоматической системы управления ПЛК. Он прост в эксплуатации, экономит трудозатраты, занимает небольшую площадь и обладает высокой эффективностью производства, позволяет добиться полной непрерывности производства. Недостатком является то, что к этому оборудованию предъявляются строгие требования к крупности корма. Необходимо заранее измельчить пластик и затем подать его в реактор. Цена этого оборудования примерно в 2 раза дороже, чем у пиролизной машины и дистилляционной машины, поэтому клиенты с достаточным бюджетом и высокими местными затратами на рабочую силу могут выбрать это оборудование.

Интегрированная машина из пластика в дизельное топливо

Пиролизная машина и дистилляционная машина — это две независимо производимые системы, которые представляют собой два разных процесса. Сначала пластик подвергается пиролизу в пластиковое масло с помощью пиролизной машины, а затем рафинированное пластиковое масло в дизельное топливо с помощью дистилляционной машины. Преимущество этого типа в том, что оборудование экономически эффективно, нет жестких требований к крупности сырья, технологическая схема проста, требования к технологии эксплуатации низкие. Недостаток заключается в том, что одна партия в день требует ежедневной подачи и выгрузки шлака, что занимает большую площадь и требует большего труда. Для клиентов с небольшим бюджетом и низкими местными затратами на рабочую силу они могут выбрать пиролизная машина и дистилляционная машина. На рисунке ниже показана установка пиролизной машины и дистилляционная машина в Колумбии.

В Колумбии установлены пиролизная и дистилляционная машины.

2. Сырье

Пластик есть везде и даже доступен бесплатно. Если вы планируете покупать упакованный пластик у поставщиков пластика, вам необходимо проконсультироваться и узнать конкретную цену пластика на местном рынке.

3. Заводская площадка

Вам нужно найти землю, подходящую для производства пластмасс и дизельного оборудования, лучше держаться подальше от жилых районов, но транспорт должен быть удобным, воды и электричества достаточно, вы можете построить простой заводской навес из стальной конструкции, если у вас есть достаточный бюджет, вы можете построить целый завод.

4. Фонд

Вам необходимо подготовить достаточные средства для покупки пластик для дизельного завода , построить завод, собрать пластик, установить и эксплуатировать оборудование и т. д. Если у вас недостаточно средств, вы можете найти партнеров или подать заявку на банковский кредит в местном банке.

Я только что представил некоторые основные препараты пластмасс для дизельных установок в целом. Если вы хотите инвестировать в этот проект и хотите узнать более подробную информацию об оборудовании, свяжитесь с нами для получения более подробного и целевого решения.