Parte 4: Descarga continua de negro de carbono obtenido por la pirólisis de neumáticos usados

Este vídeo demuestra principalmente una de las etapas operativas de una planta de pirólisis de neumáticos completamente automática, destinada a un cliente chino: el proceso de descarga del negro de carbón recuperado a partir de la pirólisis de polvo de neumáticos/goma.

De hecho, el extremo inferior de la sección fija del reactor de pirólisis continua está conectado a un tornillo de descarga de escoria de tres etapas. Cuando la máquina de pirólisis continua y completamente automática de neumáticos de desecho continúa el proceso de pirólisis térmica durante aproximadamente 3 a 4 horas, la hélice rotativa en el reactor produce el negro de carbono como resultado. El sistema de descarga de escoria está revestido en su extremo exterior con un conducto de condensado (agua de refrigeración completamente oleosa), lo que permite la descarga y el enfriamiento simultáneos de la escoria.

Sistema de eliminación de negro de carbono de la planta de pirólisis de neumáticos completamente automática

Tras el intercambio térmico a través de un sistema de descarga de escoria de tres etapas, el negro de carbono alcanza una temperatura cercana a la ambiente y puede ser empacado directamente.

El rendimiento del negro de carbón obtenido por pirólisis de neumáticos… Planta de pirólisis de neumáticos completamente automática Es aproximadamente del 35%, lo que significa que se pueden extraer más de 350 kg de negro de carbón de una tonelada de neumáticos. Los subproductos del negro de carbón tienen un alto valor de utilización, y el margen de beneficio es considerable tras su posterior procesamiento. El negro de carbón obtenido por pirólisis puede ser briquetado y quemado para su uso en sistemas de calefacción industrial; su valor calórico es comparable al del carbón, lo que lo convierte en un sustituto directo de este. Alternativamente, puede ser molido finamente para convertirse en negros de carbono semireforzantes como los N550, N660 y N774, que se utilizan como aditivos en pigmentos y productos de caucho.