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ワッツアップ
このビデオは主に、中国の顧客向けの全自動タイヤ熱分解プラントの運用段階の 1 つである、タイヤ/ゴム粉末の熱分解プロセスから回収されたカーボン ブラックを降ろす方法を示しています。
実際、連続熱分解反応器の固定セクションの下端は、3 段のスラグ排出オーガーに接続されています。全自動連続廃タイヤ熱分解機が熱分解プロセスを約 3 ～ 4 時間継続すると、反応器内の回転プロペラがカーボンブラックを出力します。スラグ排出システムは、その外側端に凝縮水（全油冷却水）が巻かれており、スラグ排出と冷却を同時に行うことができます。
全自動タイヤ熱分解プラントのカーボンブラック排出システム
3 段階のスラグ排出システムによる熱交換の後、カーボン ブラックは室温近くに達し、直接包装できます。
タイヤから回収した熱分解カーボンブラックの収量 全自動タイヤ熱分解プラント これは、1 トンのタイヤから 350 kg 以上のカーボン ブラックを抽出できることを意味します。カーボンブラックの副産物は利用価値が高く、さらに処理した後の利益率は大きくなります。熱分解カーボンブラックは練炭化し、工業用加熱用に燃焼させることができます。その発熱量は石炭に匹敵し、石炭の直接の代替品となります。あるいは、細かく粉砕して、顔料やゴム製品の添加剤として使用される、N550、N660、N774 などの半強化カーボン ブラックにすることもできます。
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