Nhà máy phân hủy lốp xe cũ hoàn toàn tự động và liên tục
Nhà máy phân hủy lốp xe cũ hoàn tự động này sử dụng quy trình hoạt động hoàn toàn tự động, có thể được điều khiển bằng hệ thống PLC hoặc máy tính, từ đó giúp tiết kiệm chi phí lao động. Với hệ thống cung cấp và thải ra vật liệu một cách tự động và liên tục, hệ thống pyrolysis có thể hoạt động liên tục 24/7 mà không bị gián đoạn, từ đó tiết kiệm được thời gian và năng lượng quý báu – những thứ thường bị tiêu hao trong các hệ thống vận hành thủ công theo từng lô sản phẩm.
Hình ảnh 3D của nhà máy phân hủy lốp xe cũ hoàn toàn tự động và liên tục
Nhà máy pyrolysis lốp xe phế thải hoạt động hoàn toàn tự động này cũng có thể được sử dụng để xử lý rác thải nhựa/phần liệu.
Nguyên liệu thô
Lợi thế của nhà máy phân hủy lốp xe cũ hoàn toàn tự động và liên tục
Nhà máy phân hủy lốp xe cũ hoàn toàn tự động và liên tục
1. Hoàn toàn tự động, giúp tiết kiệm chi phí lao động
Nhà máy phân hủy lốp xe thải hoàn tự động của chúng tôi được điều khiển bởi hệ thống PLC, kèm theo hệ thống tự động cung cấp và xả vật liệu. Chỉ cần 1–2 nhân viên để vận hành hệ thống PLC hoặc sử dụng máy tính là có thể vận hành nhà máy một cách hiệu quả.
2. Thực hiện quá trình thủy phân hoàn toàn để đạt được lượng dầu sản xuất cao nhất
Nhà máy phân hủy nhiệt các loại lốp xe cũ hoàn toàn tự động của chúng tôi sử dụng thiết kế với nhiều buồng phản ứng, giúp thực hiện quá trình phân hủy triệt để các loại lốp xe cũ, từ đó thu được lượng dầu cao.
3. Dung lượng lớn
Nhờ vào hệ thống cung cấp và xử lý liên tục, cùng thiết kế đặc biệt với nhiều lò phản ứng, nhà máy pyrolysis lốp xe phế thải hoàn tự động của chúng tôi có thể xử lý ít nhất 10 tấn lốp xe phế thải mỗi ngày, và lên tới 100 tấn mỗi ngày.
4. Có khả năng quay bên trong để hoạt động liên tục
Đối với hệ thống quay ngoài, bạn phải thay thế vật liệu chống rò rỉ mỗi ba ngày; do đó, không thể đạt được hiệu quả sản xuất liên tục như mong muốn. Tuy nhiên, lò phân hủy lốp xe thải hoàn tự động của chúng tôi sử dụng phương pháp quay bên trong, vì vậy không cần lo lắng về vấn đề độ kín của hệ thống quay bên ngoài.
5. Việc làm liên tục giúp tiết kiệm thời gian và công sức
6. Thời gian sử dụng lâu dài
Trong quá trình pyrolysis liên tục này, việc làm nóng lò phản ứng được thực hiện bằng không khí nóng gián tiếp; phương pháp này sẽ không gây hư hại nghiêm trọng đến lò phản ứng, từ đó giúp nó duy trì thời gian sử dụng lâu dài. Và vì sợi dây thép cứng đã được loại bỏ khỏi các lốp xe cũ trước khi tiến hành quá trình nhiệt phân, nên không gây bất kỳ tổn hại nào cho lò phản ứng.
Thông số kỹ thuật của nhà máy phân hủy lốp xe cũ hoàn toàn tự động và liên tục
|
Không. |
Mặt hàng |
Thông số kỹ thuật |
|
1 |
Mẫu mã |
DY-C-10 |
DY-C-20 |
DY-C-30 |
DY-C-50 |
DY-C-60 |
DY-C-80 |
DY-C-100 |
|
2 |
Dung lượng |
10T/D |
20T/D |
30T/D |
50T/D |
60T/D |
80T/D |
100T/D |
|
3 |
Năng lượng |
35Kw |
50Kw |
65Kw |
80Kw |
90Kw |
105Kw |
120Kw |
|
4 |
Loại hình hoạt động |
Liên tục |
|
5 |
Thiết kế lò phản ứng |
Nhiều lò phản ứng (Số lượng và kích thước phụ thuộc vào điều kiện của nguyên liệu thô) |
|
6 |
Quay tròn |
Quay bên trong |
|
7 |
Hệ thống làm mát |
Hệ thống làm mát từ chất thải tái chế |
|
8 |
Vật liệu sử dụng trong lò phản ứng |
Tấm thép dùng để chế tạo lò hơi loại Q245R/Q345R |
|
9 |
Phương pháp sưởi ấm |
Hệ thống sưởi ấm bằng không khí nóng gián tiếp |
|
10 |
Nhiên liệu sử dụng cho hệ thống sưởi ấm |
Dầu nhiên liệu/khí đốt |
|
11 |
Nguyên liệu thô |
Lốp xe, nhựa và cao su thải |
|
12 |
Đúng vậy |
Dầu nhiên liệu, than đen |
Ứng dụng của nhà máy pyrolysis lốp xe phế thải hoàn toàn tự động và liên tục
Ứng dụng của dầu nhiên liệu
Dầu nhiên liệu (45% đến 52%)
Ứng dụng chính của các sản phẩm dầu mỏ được sản xuất từ nhà máy phân hủy lốp xe cũ theo công nghệ liên tục hoàn toàn tự động là dầu nhiên liệu, vốn được sử dụng rộng rãi trong các mục đích công nghiệp và thương mại. Khoảng 45% đến 52% lượng dầu thu được từ việc tái chế lốp xe cũ có thể được vận chuyển bằng các xe tải chuyên dụng được cấp phép.
Dây thép (chứa 12% đến 15% cacbon)
Sản phẩm thứ ba được tạo ra trong nhà máy pyrolysis lốp xe phế thải hoạt động theo mô hình tự động hoàn toàn liên tục chính là dây thép; lượng dây thép thu được chiếm khoảng 12% đến 15%, tùy thuộc vào chất lượng của lốp xe. Việc bán dây thép cọ xát trên thị trường địa phương rất dễ dàng.
Bột than đen (30%)
Ứng dụng của than đen
Sản phẩm thứ hai của nhà máy phân hủy lốp xe cũ hoạt động theo mô hình tự động hoàn toàn và liên tục là than đen. Lượng carbon đen trong lốp xe chiếm khoảng 30% đến 35%, tùy thuộc vào chất lượng của loại lốp đó. Than đen được sử dụng như chất tăng cường độ bền hóa học cho cao su và như chất tạo màu trong ngành sản xuất phân bón màu. So với than đen sản xuất từ dầu mỏ, giá của than đen này rất cạnh tranh; vì vậy, than đen sản xuất bằng phương pháp nhiệt phân chính là lựa chọn tốt thay thế cho than đen từ dầu mỏ.
Khí (chiếm khoảng 10%)
Trong quá trình pyrolysis, chúng ta thu được khoảng 10% khí được tạo ra từ quá trình này. Thành phần chính của loại khí này là metan (CH4), vì vậy chúng ta không thể đóng băng và lưu trữ loại khí này. Chúng ta sử dụng những loại khí này để làm nóng lò phản ứng, và chúng cũng có thể được áp dụng cho các mục đích sưởi ấm khác.
English
Русский
Français
Español
Tiếng Việt
한국인
日本語
แบบไทยไทย
Indonesia
Deutsch
Português
عربي
हिन्दी
Українська
Türkçe
Malaysia
Italiano
