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廃棄物の熱分解蒸留プラントを販売中

完全自動化された連続式廃タイヤ熱分解プラント

当社の完全自動化された連続式廃タイヤ熱分解プラントは、DY-30、DY-50、DY-80、DY-100といった様々なモデルがあり、1日に30トンから50トンの廃タイヤを処理することができます。

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完全自動化された連続式廃タイヤ熱分解プラント

 完全自動化された連続式廃タイヤ熱分解プラント
この完全自動化された連続式廃タイヤ熱分解プラントは、PLCシステムやコンピューターによって制御される完全自動化プロセスを採用しており、そのため人件費を節約することができます。 自動かつ連続的な給料・排料システムにより、熱分解システムを24時間体制で止まることなく連続運転することが可能となり、バッチ式の手動操作システムでは消費されていた貴重な時間とエネルギーを節約することができる。
連続熱分解プラント
 全自動連続式廃タイヤ熱分解プラントの3D画像
この完全自動化された連続式廃タイヤ熱分解プラントは、廃プラスチックやゴムの処理にも使用することができます。
完全熱分解プラント
 
原材料
 完全自動化された連続式廃タイヤ熱分解プラントの利点
自動連続熱分解プラント
完全自動化された連続式廃タイヤ熱分解プラント
1. 完全自動化で、人件費が低い
当社の完全自動化された連続式廃タイヤ熱分解プラントは、PLCシステムによって制御されており、自動給料・排出システムも備わっています。そのため、PLCやコンピューターを操作する作業員は1〜2人程度で十分です。
2.高い油分収率を得るための完全熱分解処理
当社の完全自動化された連続式廃タイヤ熱分解プラントは、複数の反応器を採用しているため、廃タイヤを完全に熱分解することができ、その結果、高い油分収率を得ることができます。
3. 大容量
また、連続給餌・排出システムおよび独自の多段式リアクター設計により、当社の完全自動化された連続型廃タイヤ熱分解プラントは、1日に少なくとも10トン、最大で100トンの廃タイヤを処理することが可能です。
4.連続運転のための内部回転機構
外部回転式のシステムでは、3日ごとにシール材を交換する必要があるため、真の意味で連続的な処理を実現することはできない。 しかし、当社の完全自動式連続型廃タイヤ熱分解装置は内部回転方式を採用しているため、外部回転システムの密封について心配する必要はありません。
5.連続作業により時間と労力を節約できる
6. 長い使用寿命
連続的な熱分解プロセスにおいては、反応器の加熱は間接的な熱風加熱によって行われるため、反応器への損傷が少なく、その結果、反応器の長寿命化が図られる。 また、熱分解処理の前に廃タイヤから硬質鋼線はすでに取り除かれているため、リアクターに損傷は生じません。



 全自動連続式廃タイヤ熱分解プラントの技術仕様

いいえ。 アイテム 仕様書
1 モデル DY-C-10 DY-C-20 DY-C-30 DY-C-50 DY-C-60 DY-C-80 DY-C-100
2 収容能力 10T/D 20T/D 30T/D 50T/D 60T/D 80T/D 100T/D
3 パワー 35Kw 50Kw 65Kw 80Kw 90Kw 105Kw 120Kw
4 労働形態 連続的な
5 原子炉設計 複数基の原子炉（その数や規模は原料の状態によって異なる）
6 回転している 内部回転
7 冷却システム リサイクルされた廃棄物を利用した冷却システム
8 原子炉用材料 Q245R/Q345R製ボイラープレート
9 加熱方法 間接式の熱風暖房
10 暖房用燃料 燃料油／ガス
11 原料 廃タイヤ・プラスチック・ゴム
12 それでは、始めましょう 燃料油、カーボンブラック

 完全自動化された連続式廃タイヤ熱分解プラントの応用
連続式廃タイヤ熱分解プラント

燃料油の利用
燃料油（45％～52％）
完全自動連続式廃タイヤ熱分解プラントで生産される石油製品の主な用途は、工業や商業目的で広く利用されている燃料油です。リサイクルされたスクラップタイヤから得られる油分のうち、45％から52％が許可を受けたタンカー車によって輸送されます。

鋼線（含有量12%～15%）
全自動連続式タイヤ熱分解プラントが生産する3番目の製品は鋼線であり、その量はタイヤの品質に応じて約12％から15％になります。 地元市場では、鋼線スクレーパーを売るのは非常に簡単だ。

カーボンブラックパウダー（30%）
熱分解プラント
カーボンブラックの応用
完全自動化された連続式タイヤ熱分解プラントが生み出す第二の製品はカーボンブラックです。 タイヤの品質に応じて、カーボンブラックの含有量は約30％から35％程度となっています。 カーボンブラックは、ゴムにおいて化学的強度を高めるため、また顔料産業において着色剤として使用されている。 このカーボンブラックの価格は石油系カーボンブラックと比べて非常に競争力があるため、当社の熱分解法で製造されたカーボンブラックは石油系カーボンブラックに代わる優れた選択肢となります。
 ガス（約10%）
熱分解プロセスにおいて、約10％の熱分解ガスが生成される。 このガスの主成分はメタン（CH4）であるため、凝縮して貯蔵することはできない。 このガスを使って原子炉を加熱することができ、他の加熱用途にも利用することができる。

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  • 50トン
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