Reifenpyrolyseanlagenkosten

Reifenpyrolyseanlage

Wenn Sie ein Reifenpyrolysegeschäft gründen, um Geld zu verdienen, müssen Sie die Kosten berücksichtigen. Im Allgemeinen werden die Kosten der Reifenpyrolyseanlage durch verschiedene Faktoren bestimmt. Sie sind die folgenden:

1) Maschinenkosten

Über die Maschinenkosten. Erstens möchte ich vorstellen, dass die 2 Typen Pyrolyseanlage wir haben.

Einer ist Btach -Typ Reifenpyrolyseanlage Die Kapazität beträgt 100 kg pro Stapel bis 10 Ton pro Stapel.

Der andere ist vollständig kontinuierliche Reifenpyrolyseanlage Die Kapazität beträgt 10T/d bis 100T/d.

In Bezug auf die Maschinenkosten hängt es anders ab, abhängig von verschiedenen Konfigurationen.

Merkmale der kontinuierlichen und Batch -Reifenpyrolyseanlage

2) Installationskosten

Um die Installationskosten für Kunden zu sparen, haben wir ein neues Design der Maschine entwickelt, um es in Frameset zu schaffen. Auf diese Weise benötigt die Maschine nicht viel Installation in der Fabrik des Kunden.

3) Land- und Baukosten

Erstens werden die Landkosten hauptsächlich durch die Installationsgröße der Maschine entschieden.

Und die Reifenpyrolyseanlage benötigen keine großen Baukosten, nur ein Dach bauen müssen, um die Maschine von Wind und Regen fernzuhalten, ist in Ordnung.

Abfallreifen Pyrolyseanlageprojekt in Mexiko durchführen

4) Betriebskosten

Über die Betriebskosten der Maschine geht es hauptsächlich um den Stromverbrauch und das Gehalt des Arbeiters.

Vorbereitet vom Kunden über Reifenpyrolyseanlagenkosten

Reifenpyrolyseanlage Kosten Endproduktanwendung

Heizöl (40% bis 45%) Das von unserer Recycling -Anwendung hergestellte Hauptölprodukt ist das Heizöl, das für industrielle und kommerzielle Zwecke weit verbreitet ist. Das Öl hat 40% bis 45% der Menge an recycelten Schrottreifen, die mit lizenzierten Tankwagen befördert werden.

Heizölanwendung

Carbonschwarz (30% bis 35%)

Carbon Black ist das Hauptprodukt, das von der Pyrolyse -Technologie recycelt wird. Die Menge an recyceltem Carbonschwarz beträgt 30% bis 35% (abhängig von der Art der Reifen) der Gesamtmenge an Schrottreifen, die im System recycelt wurden. Carbonschwarz wird in vielen Branchen als Rohstoff oder Hauptbestandteil verwendet und die chemische Struktur von Carbonschwarz verstärkt die Ausdauer und verbessert die Farbmerkmale der Materialien.

Anwendung von CO2 -Schwarz

Durch Pyrolyseprozess (CBP) produziertes Carbonschwarz ist wirtschaftlicher im Vergleich zu Carbonschwarz, der hauptsächlich aus Erdöl hergestellt wird und preisgünstiger für die Verwendung in den aufgeführten Branchen verwendet wird.

* Elektrische Kabelmantelung

* Förderband

* Trägerbänder

* Schlauch und Fußmatte

* Schwarzer Nylonbeutel

* Gummi -Additiv

* Kfz -Ersatzteile

* Wärmeisolation

* Schwarzer Farbton in Gummimaterialien

* Plastikrohre

* Industriekautschukprodukte

* Feuerkämpfe

Stahldraht (10% bis 15%)

Die Reifen enthalten Stahldrähte und den Betragsbereich von 10% bis 15% der gesamten Reifenverschwendung. Der gesamte im Reifen vorhandene Stahl kann nach Abschluss des Pyrolyse -Recyclingprozesses abgelöst werden. Wertvolle Stahldrähte werden gepresst und an Stahl- und Schrotthändler verkauft.

Gas (10% bis 12%)

Während des Pyrolyseprozesses entstehen nicht kondensierbare Gase.

Einige Vorteile wie… ..

* Es hat einen höheren Kalorienwert im Vergleich zu Erdgas.

* Es kann ersetzt werden, wo Erdgas und Propan aufbewahrt werden.

* Das hohe Energiegas kann als Energiequelle für den Pyrolyseprozess verwendet werden.

* Die im System erzeugte Menge an Gas beträgt 12% bis 15% der Gesamtmenge an recycelten Reifen. In Anbetracht der 10-Tonnen-Schrottreifen/-tägigen Recyclingkapazität erzeugt die Anlage 1200-1500 m3/Tagesgas, was bei der Bewertung ein enormes Energiepotential aufweist.