Piene di pirolisi Costo dell'impianto

Pianta di pirolisi dei pneumatici

Quando si avvia un'attività di pirolisi dei pneumatici per fare soldi, è necessario tenere conto del costo. In generale, il costo dell'impianto di pirolisi dei pneumatici è determinato da diversi fattori. Sono i seguenti:

1) Costo della macchina

Informazioni sul costo della macchina, in primo luogo voglio introdurre che la pianta di pirolisi a 2 tipi che abbiamo.

Uno è il tipo Btach pianta di pirolisi dei pneumatici , la capacità va da 100 kg per lotto a 10ton per lotto.

L'altro è pianta di pirolisi del pneumatico completamente continuo , la capacità va da 10T/d a 100T/d.

Informazioni sul costo della macchina, è diverso dipende da configurazioni diverse.

Caratteristiche di pianta di pirolisi per pneumatici continui e batch

2) costo di installazione

Al fine di risparmiare i costi di installazione per i clienti, abbiamo sviluppato un nuovo design della macchina per trasformarlo in FrameSet. In questo modo, la macchina non ha bisogno di molte installazioni nella fabbrica del cliente.

3) Costo del terreno e della costruzione

In primo luogo, il costo del terreno è principalmente deciso dalla dimensione dell'installazione della macchina.

E l'impianto di pirolisi dei pneumatici non ha bisogno di molti costi di costruzione, deve solo costruire un tetto per tenere la macchina fuori dal vento e la pioggia è OK.

Fare un progetto di impianti di pirolisi dei pneumatici in Messico

4) Costo operativo

Informazioni sul costo operativo della macchina, si tratta principalmente del consumo di energia e dello stipendio del lavoratore.

Preparato dal cliente sul costo dell'impianto di pirolisi dei pneumatici

Pneumatico per pirolisi impianto di costo finale applicazione

Olio combustibile (dal 40% al 45%) Il principale prodotto petrolifero prodotto dalla nostra applicazione di riciclaggio è l'olio combustibile che è ampio utilizzato per scopi industriali e commerciali. Il petrolio ha il 40% al 45% della quantità di gomme di scarto riciclati, che verranno trasportati con camion di petroliere autorizzati.

Applicazione dell'olio combustibile

Carbon Black (dal 30% al 35%)

Carbon Black è il prodotto principale riciclato dalla tecnologia di pirolisi. La quantità di nero di carbonio riciclato è del 30% al 35% (a seconda del tipo di pneumatici) della quantità totale di gomme di scarto riciclati nel sistema. Il nero di carbonio viene utilizzato come materia prima o ingrediente principale in molti settori e la struttura chimica del nero di carbonio si rafforza, allunga la resistenza e migliora le caratteristiche da colorare dei materiali.

Applicazione del Black Carbon

Il nero di carbonio prodotto dal processo di pirolisi (CBP) è più economico rispetto al nero di carbonio prodotto principalmente dal petrolio ed è più efficiente in termini di prezzo come ingrediente nelle industrie elencate;

* Rivestimento per cavi elettrici

* Band trasportatore

* Bande di vettori

* Tubo e zerbino

* Borsa in nylon nero

* Additivo in gomma

* Pezzi di ricambio automobilistico

* Isolamento del calore

* Colorante nero in materiali in gomma

* Tubi di plastica

* Prodotti di gomma industriale

* Fire combattenti

Filo d'acciaio (dal 10% al 15%)

I pneumatici contengono fili in acciaio e la quantità di quantità dal 10% al 15% dello spreco totale dei pneumatici. Tutto l'acciaio presente nel pneumatico può essere staccato dopo il processo di riciclaggio della pirolisi in completato. I preziosi fili in acciaio vengono pressati e venduti a rivenditori di acciaio e scarti.

Gas (dal 10% al 12%)

Durante il processo di pirolisi si verificano gas non condensabili.

Alcuni vantaggi come ... ..

* Ha un valore calorifico più elevato rispetto al gas naturale.

* Può essere sostituito dove sono immagazzinati gas naturale e propano.

* Il gas ad alta energia può essere utilizzato come fonte di energia per il processo di pirolisi.

* La quantità di gas generata nel sistema è del 12% al 15% della quantità totale di pneumatici riciclati e considerando la capacità di riciclaggio del pneumatico di scarto/giorno da 10 tonnellate, la struttura genera gas 1200-1500 m3/giorno, che ha un enorme potenziale energetico quando valutato.